Na nossa última viagem a Chicago tivemos um certo probleminha em encontrar o que procurávamos: terminal, salas de embarque, caixas eletrônicos, museus…
Pensando nisso, resolvemos colocar aqui os mapas do Aeroporto de O’Hare.
Esperamos que sejam úteis.
Obs: Para aumentar a imagem, basta clicar.
Terminal 1
Terminal 2
Terminal 3
A TAP anunciou hoje que irá operar a partir de 03 de julho, um novo voo saindo do Aeroporto de Viracopos em Campinas. O voo terá terá saídas às terças, quintas e sábados.
A companhia anunciou também que a nova rota já conta com mais de 11 mil reservas para os primeiros três meses.
Os voos serão operados em um avião Airbus A330 e têm partida prevista de Lisboa às 15h05 e chegada a Campinas às 21h05. Já a saída de Campinas será realizada às 22h35 e a chegada ao Aeroporto da Portela às 12h25 do dia seguinte.
Com essas três novas rotas, a TAP atinge a frequência de 70 voos semanais para o Brasil.
Se quiser saber mais sobre o The Wizarding World of Harry Potter clique no aqui.
Olá amigos do Blog de Viagens.
Aqui, no Diário de Londres, tive a modesta pretensão de ajudar aqueles que, assim como eu, pretendiam ou já estavam desfrutando de um período de intercâmbio ou turismo no Reino Unido pela primeira vez. Foram dicas elementares e impressões bastante pessoais sobre temas como transporte público, trâmites burocráticos em aeroportos, imigração, visto, trabalho, história, turismo e dicas culturais.Há ainda, obviamente, um mundo de coisas a serem ditas que poderiam ser exploradas na coluna, e é justamente esse sem fim de descobertas que faz da cidade um lugar fascinante. Como certa vez disse o poeta Samuel Johnson, “quem está cansado de Londres, está cansado da vida; há em Londres tudo que a vida pode proporcionar”. Mas a verdade é que, após oito meses por aqui, meu período no Reino Unido chega ao fim. Ou quem sabe apenas uma pausa, vai saber.
A primeira sensação de retornar para o Brasil após esse breve tempo é o de amadurecimento. Foram ótimos momentos e alguns grandes apertos, não só aqui mas também em outros sete países e 10 cidades que tive a grata oportunidade de conhecer. Mas, uma vez pesando experiências positivas e negativas, sobressaem-se de pronto apenas boas lembranças e um punhado de histórias divertidas. Posso, também, avaliar como encantadora a minha passagem pela Europa muito em função dos amigos maravilhosos que aqui fiz.
E é assim, com uma última dica, que eu gostaria de encerrar minha colaboração (pelo menos direto do Velho Continente) no Blog de Viagens: viaje! Não apenas com o óbvio e nobre objetivo de apenas conhecer pontos turísticos, esperando que absolutamente tudo dê certo. Saia do roteiro, porque viajar implica, necessariamente, em você sair de uma zona de conforto e confiança para testar, antes de tudo, os próprios limites e derrubar os próprios preconceitos.
Encerrando, não posso de maneira nenhuma deixar de agradecer ao meu amigo Diego Fontenele pela oportunidade e pelo espaço no Blog de Viagens.
Um abraço a todos e até uma próxima oportunidade.
Nota do Blog de Viagens: Eu, e com certeza falo também por muito leitores do blog, é que agradeço pela imensa honra de contar contigo por aqui. Estamos te esperando de braços abertos! O Blog de Viagens é domínio público! É meu, seu, de todos que amam viajar!
Paulo Rocha é jornalista, colunista do Blog de Viagens e residente da capital do Reino Unido.
E mais uma vez as previsões se confirmaram! A British Airways e o sindicatos dos pilotos e comissários não entraram em acordo e a greve, programada para ocorrer a partir de hoje, dia 05 de junho, terá início.
Vale lembrar que a greve terá duração de cinco dias.
Para ficar por dentro das próximas fases da greve da British Airways, clique aqui e leia as matérias do Blog de Viagens sobre o assunto.
Se você tem passagem marcado para essas datas, entre em contato com a British Airways e confirme o seu voo.
Você encontra aqui os telefones das principais companhias aéreas do mundo.
O Pestana Hotéis lançou nesta quarta-feira, dia 02 de junho, uma nova campanha promocional: o Pestana Futebol Clube!
A campanha é composta por três plataformas. Em outras palavras: você terá três chances de ganhar! Isso mesmo, três!!!!
A primeira forma de participação é um concurso relâmpago que será realizado via Twitter de 01 junho a 11 de julho.
Para participar basta cadastrar-se no site Pestana Futebol Clube, preencher o formulário da página, seguir o Twitter da rede Pestana: @pestanahotels e responder corretamente as perguntas enviadas pelo perfil do Hotel no microblogging, sem esquecer a lashtag #PestanaFC em cada mensagem!
E mais: você terá uma motivação extra para torcer pelo Brasil: Quanto mais nossa seleção avançar durante a Copa do Mundo, mais prêmios você concorre. Confira a relação de prêmios:
Vale lembrar que o participante poderá enviar somente 1 resposta! Os vencedores serão conhecidos em até 24h após a publicação das perguntas.
A segunda forma de participação é um concurso cultural realizado também de 01 de junho a 11 de julho.
Para participar é simples. Acesse o site do Pestana Futebol Clube, preencha o formulário e responda a pergunta: Por que o Pestana tem a melhor torcida do mundo?
E sabe qual será o prêmio? Uma viagem de cinco dias para o Pestana Buenos Aires com direito a um acompanhante! Quer presente melhor?!
Lembramos que cada participante poderá enviar somente 1 resposta!! O resultado será divulgado no dia 01 de agosto.
A terceira e última forma de participar é a mais fácil: Aproveite as promoções de hospedagem, faça suas reservas nos Pestana Hotéis e ganhe camisetas oficiais do Pestana Futebol Clube! Simples assim!
Além de desfrutar de toda a qualidade conhecida e reconhecida dos Hotéis Pestana, você fica uniformizado e pronto para torcer pelo Brasil na Copa do Mundo! Aproveitem!
Para ler o regulamento da campanha, acesse o Pestana Futebol Clube.
Quem planeja viajar para a Rússia nos próximos meses terá uma boa notícia.
A partir do dia 07 de junho não será mais necessário solicitar o visto para viagens de até 90 dias.
Hoje quem precisar viajar a Terra dos Czares precisa fazer todo o trâmite burocrático: formulários, pagamento de taxa que varia de US$ 35 a US$175, passaporte com pelo menos 6 meses de validade e exame para detectar HIV.
Sorte nossa! 90 dias na Rússia até que não iriam mal…
A partir do dia 28 de maio, os vistos concedidos para viagens a turismo e negócios para os Estados Unidos passarão a ter a validade máxima de 10 anos. Além disso, as tarifas extras cobradas para os visto de negócios, estudante e intercâmbio para professores visitantes foram eliminadas. Isso, no entanto, não isenta aos solicitantes desses vistos, do pagamento da taxa do visto.
Vale lembrar que o custo do visto americano hoje é de R$ 38 (referentes ao agendamento da entrevista) e de US$ 131 (referentes as taxas para obtenção da autorização de entrada nos Estados Unidos)
Vistos terão reajustes
Outro notícia importante para quem vai solicitar o visto americano é o novo valor da tarifa. A partir de 04 de junho o valor do visto irá aumentar e variar de acordo com o tipo de visto.
Por exemplo: o visto para negócios, turismo, trânsito, tripulantes, estudantes acadêmicos e de intercâmbio e representantes de meios de comunicação pagarão o valor de US$ 140.
Já o valor do vistos para imigrantes casados com cidadãos americanos será de US$ 350.
Muito em breve os turistas que forem a capital Italiana terão um novo ponto a visitar. A maior atração turística de Roma, o Coliseu, abrirá, pela primeira vez, sua rede de celas e túneis fechados há 15 séculos!
A área, que abrigava escravos, gladiadores, animais - passou por uma minuciosa reforma, que permitiu a sua abertura a visitação.
Conforme estava previsto os pilotos e comissários da British Airways iniciaram hoje (dia 30) mais uma greve de cinco dias, após mais um novo fracasso nas negociações entre o sindicatos Unite’s e a companhia aéreas
Vale lembrar que ainda está previsto mais uma greve para o próximo dia 05 de junho.
Para ficar por dentro das próximas fases da greve da British Airways, clique aqui e leia as matérias do Blog de Viagens
Se você tem passagem marcado para essas datas, entre em contato com a British Airways e confirme o seu voo.
Você encontra aqui os telefones das principais companhias aéreas do mundo.
A companhia El Al Israel Airlines está com novos telefones e endereço no Brasil. Os novos contatos são: Av. Brigadeiro Faria Lima, 1713/Conjunto 63. Fone: (11) 3075-5500, fax (11) 3075-5510 e
Os pilotos e comissários da British Airways iniciaram hoje, dia 24, uma nova greve reivindicando melhorias salariais e questões relacionadas a demissões e condições de trabalho.
A greve deve durar até o dia 29. Os voos dos aeroportos de Gatwick e City em Londres não foram afetados.
A British Airways afirma também que operará até 60% dos voos de longa distância e 50% dos voos de curta distância do aeroporto Heathrow permitindo que os passageiros cheguem a seus destinos.
Além disso, mais duas greves estão programadas para ocorrer, caso o sindicato e a British Airways não cheguem a um acordo. As futuras greves estão programadas, mas não confirmadas, para os dias: 30 de maio a 03 de junho e 05 a 09 de junho.
Se você tem passagem marcado para essas datas, entre em contato com a British Airways e confirme o seu voo.
Você encontra aqui os telefones das principais companhias aéreas do mundo.
A partir de 02 de agosto, a AZUL começa a operar em Brasília. Você terá uma nova opção para voar a Capital Federal.
Reportagem: Jeff Schlegel
New York Times Syndicate
Tradução: George El Khouri Andolfato
Para acessar a página do NY Times e conferir essa matéria, clique aqui.
A evolução da Filadélfia de local para passeio de um dia a cidade destino é tamanha que é possível passar um fim de semana prolongado lá sem visitar qualquer endereço do século 18, nem mesmo sentir falta deles. A abertura de restaurantes reforça a crescente reputação culinária da cidade – apesar do obrigatório filé com queijo ainda acertar em cheio. Os bairros em transição oferecem bons endereços para compras e vida noturna, enquanto outras áreas ainda mantêm a postura da antiga Filadélfia.
Alugue uma bicicleta e observe a linda paisagem e remadores deslizando pelo rio Schuylkill. Photo: Mike Mergen/NYT
Sexta-feira
15h30 – Outro prédio famoso
O Salão da Independência pertence às eras; a Prefeitura (ruas Broad e Market; 215-686-2840; www.phila.gov/property) pertence à Filadélfia. Este prédio do século 19, com 167 metros de altura, é mais do que um grande amontoado de granito interrompendo o tráfego no coração da cidade – no seu topo encontra-se uma estátua de bronze de 27 toneladas de William Penn, uma das 250 estátuas de Alexander Milne Calder que ornamentam o prédio por dentro e por fora. Tome o elevador ao topo (US$ 5) para uma vista de 56 quilômetros do mirante.
17h30 – Sem torta de merengue de limão
O Silk City Diner Bar & Lounge (435 Spring Garden Street; 215-592-8838; www.silkcityphilly.com) é um dois em um, com uma boate no piso inferior em um lado, e uma lanchonete-restaurante tradicional do outro, com iluminação vermelha à meia-luz para dar clima. Pegue um lugar no balcão do restaurante e escolha entre a grande seleção de cervejas engarrafadas ou um drinque como o martini de morango Pantera Cor-de-Rosa (US$ 7).
19h30 – Estranho casal
A fusão chinesa-peruana no Chifa (707 Chestnut Street; 215-925-5555; www.chifarestaurant.com) pode matar dois desejos com um prato. O quarto e mais recente restaurante latino do chef e proprietário Jose Garces na cidade, ressalta a chifa, a culinária influenciada pelos imigrantes chineses no Peru do século 19. As refeições começam com bolinhos de farinha de tapioca, uma iguaria quente mergulhada em creme de goiaba batido. O cardápio de pequenos pratos é uma amálgama de sabores – como o chaufa, que mistura arroz frito com chouriço, coberto com soja doce caramelizada (US$ 9). A chupe é uma suculenta sopa de frutos do mar com mexilhões, um camarão inteiro e batatas roxas (US$ 12).
22h – Jogando boliche e lanchando
O Grande Lebowski encontra um lounge elegante no North Bowl (909 North Second Street; 215-238-2695; www.northbowlphilly.com), uma oficina mecânica convertida onde trechos do piso original de concreto e da parede de tijolos se misturam com parede pintadas com cores alegres, arte abstrata e pinos que brilham no escuro. Há 13 pistas de boliche no primeiro andar, quatro pistas no segundo e bares em ambos os andares. A trilha sonora em uma noite recente incluía Blondie e ritmos cubanos; o cardápio oferece tacos de peixe e espetinhos de carne tailandeses e podem curar um caso de fome de fim de noite.
O Silk City Diner Bar & Lounge possui boate e uma lanchonete-restaurante com iluminação vermelha à meia-luz para dar um clima. Photo: Mike Mergen/NYT
Sábado
10h – Labirinto de arte
Alguns lugares não podem ser plenamente capturados apenas por fotos e palavras. Isso resume o Philadelphia’s Magic Gardens (1020-1022 South Street; 215-733-0390; www.philadelphiasmagicgardens.org), um centro de arte e bizarro labirinto ao ar livre de cimento, pneus de bicicleta, garrafas, tecidos, obras de arte e suvenires sem valor. A obra máxima do muralista Isaiah Zagar da Filadélfia é um labirinto de múltiplas camadas e texturas que deixa os visitantes entretidos, talvez confusos. “Eu acho que ele comunica algo, mas não sei o que é”, disse Zagar, que frequentemente perambula por suas criações e ouve perguntas dos visitantes.
11h – Fatia de cor local
Aromas provocantes de linguiças, queijos e doces caseiros enchem o ar ao longo do Ninth Street Italian Market (9th Street, entre as ruas Wharton e Fitzwater; www.phillyitalianmarket.com). Os vendedores de hortifrutis empilham seus produtos sob toldos verdes e vermelhos diante de lojas que vendem especialidades italianas e produtos diversos nesta feira ao ar livre centenária no sul da Filadélfia. Com fome? A Lorenzo’s Pizza (ruas 9th e Christian; 215-922-2540) é uma loja de esquina despretensiosa que serve uma das melhores fatias de pizza da cidade (US$ 1,50 a US$ 2). O segredo: eles não economizam no tempero.
13h30 – Bem-vindo, Galileu
Lembrado por seu modelo gigante de dois andares de um coração humano e outras exibições ligadas à ciência, o Instituto Franklin (222 North 20th Street; 215-448-1200; www2.fi.edu) exibirá “Galileu, os Médicis e a Era da Astronomia” até 7 de setembro de 2009 (US$ 20,75 para adultos, US$ 19,75 para aposentados, US$ 14 para crianças de 4 a 11 anos). A exposição destaca as realizações de Galileu e exibe alguns de seus instrumentos, incluindo um de seus dois telescópios restantes. Também em exibição estão pinturas, gravuras e manuscritos da coleção Médici.
16h – Mais que tecidos
A Fabric Row (4th Street, entre as ruas South e Catherine) há muito é o local onde comprar uma bobina de tecido. As lojas de tecidos ainda empilham seus produtos, mas elas dividem a rua com estúdios de tatuagem e uma mistura eclética de varejistas neste animado bairro de Queen Village. A Armed & Dangerous (623-25 South 4th Street; 215-922-4525) vende produtos de “estilo gótico romântico”, juntamente com uma variedade de máscaras de baile venezianas importadas (de US$ 25 a US$ 300). A Bus Stop (750 South 4th Street; 215-627-2357; www.busstopboutique.com) é especializada em calçados de grife da Europa e América do Sul, incluindo a marca Coclico, desenhada na França e fabricada na Espanha, e a marca ecológica Terra Plana.
20h – O quê, sem canja de galinha?
Situado em um prédio quadrado com vão livre na Society Hill e nas cores da pedra de Jerusalém, o Zahav (237 St. James Place; 215-625-8800; www.zahavrestaurant.com) oferece receitas israelenses e uma boa dose de pratos do Norte da África e do Oriente Médio. O cardápio de degustação é um bom começo para os não iniciados – primeiro uma tigela de homus cremoso e um grande pão chato redondo feito em casa, seguido por três pequenos pratos e então a sobremesa (US$ 36). O Sabra é um saboroso frango grelhado servido com cuscuz leve; a salada é um pot-pourri de oito pratos pequenos, que inclui cenouras marroquinas picantes temperadas com cominho e pimentas, que faz sua boca apitar.
22h – Faça a viagem
Se o seu lance é absinto, o lounge no segundo andar do Time (1315 Sansom Street; 215-985-4800; www.timerestaurant.net) oferece cinco versões da bebida (de US$ 11 a US$ 16,50), que era a preferida entre os artistas parisienses do século 19 e, até recentemente, era proibida nos Estados Unidos. Se não for o seu lance, o uísque bar no andar de baixo oferece cerca de 75 scotches e outros uísques. Em um recente fim de noite no salão de jantar do outro lado da sala de espera, uma banda de jazz com sete integrantes fazia uma apresentação ruidosa, com alguns membros fazendo uma pausa no meio da música para se misturarem com o público antes de retornarem ao palco.
O clima divertido do Grande Lebowski faz dessa lanchonete-boliche um ótimo lugar para ver os amigos e matar a fome no fim de noite. Photo: Mike Mergen/NYT
Domingo
9h30 – Não desligue o despertador
Três das certezas da vida: morte, impostos e uma longa espera por mesa para o brunch no Sabrina’s Cafe (1804 Callowhill Street; 215-636-9061; www.sabrinascafe.com). Mas se acordar cedo você poderá reduzir a espera. As porções são grandes, o café é bom e os garçons são prestativos. O Barking Chihuahua Breakfast Burrito (US$ 9) é um mistura mexicana que mantém uma pessoa satisfeita o dia todo; o Sabrina’s até mesmo serve um filé vegetariano com queijo, se algo assim realmente existe (US$ 9). Mas, falando sério, chegue cedo.
11h – Passeio no rio
Siga para o Museu de Arte da Filadélfia (26th Street e Benjamin Franklin Parkway; 215-763-8100; www.philamuseum.org) e tire uma foto ao lado da estátua de Rocky. De lá, caminhe atrás do museu até a Breakaway Bikes (215-568-6002; aberta aos fins de semana de abril até outubro) para alugar uma bicicleta (US$ 10 por hora, capacete e cadeado inclusos) e passear pela trilha paralela ao rio Schuylkill. Observe os remadores enquanto deslizam pelo rio e aprecie algumas das 200 esculturas do parque.
O básico
O Aeroporto Internacional da Filadélfia é atendido pela maioria das companhias aéreas. A maioria dos endereços-chave fica a uma distância de caminhada ou a uma rápida viagem de táxi do centro. A Amtrak possui uma linha de trem frequente entre a Penn Station de Nova York e a 30th Street Station na Filadélfia. Uma recente pesquisa online revelou passagens de ida e volta a partir de US$ 90.
The Independent (1234 Locust Street; 215-772-1440; www.theindependenthotel.com) é um hotel butique com 24 quartos em um prédio de estilo neogeorgiano reformado em Center City. Alguns quartos têm lareiras, outros têm paredes de tijolos e tetos de catedral. Diárias a partir de US$ 169.
The Alexander Inn (301 South 12th Street; 215-923-3535; www.alexanderinn.com) oferece 48 quartos elegantes com motivo déco. As diárias neste hotel de Center City são a partir de US$ 129 para um quarto duplo. É recomendado fazer reserva com um mês de antecedência.
Outro hotel em Center City, o Courtyard Philadelphia Downtown (21 North Juniper Street; 215-496-3200; www.marriott.com) oferece 498 quartos em um prédio reformado de 1926. Diárias a partir de US$ 189.
Reportagem: Susan Stellin
New York Times
Clique aqui para ver a matéria no site do New York Times.
Fique por dentro dos novas regras da aviação cívil nos Estados Unidos que visa proteger os direito dos passageiros frente ao descaso das companhias aéreas.
The federal government is taking a stronger hand in regulating how airlines treat passengers, and new rules limiting long tarmac delays are just the first step.
“I don’t know of another time in the department’s history when we’ve stood up for passengers and said enough is enough,” said Transportation Secretary Ray LaHood, mentioning the overnight stranding of passengers on a plane in Rochester, Minn., last summer as the tipping point prompting government action.
“There were actually personnel in the terminal who could’ve let people off the plane — that was ridiculous,” Mr. LaHood said.
Even before the latest rules, which went into effect April 29, the government had fined airlines for violations of existing regulations that cover baggage-reimbursement policies, fare advertising and compensation when passengers on over-booked flights are denied boarding.
It seems carriers may be getting the message. Although airline executives predicted “unintended consequences” and widespread cancellations if planes were required to return to the terminal after sitting on the tarmac for three hours, there have been no reports of this happening in the two weeks after the rule took effect. And tarmac delay problems have declined significantly ever since government officials signaled they would take action after the Rochester incident.
In fact, other provisions in the new rules may ultimately have an even bigger impact on travelers. The Transportation Department is also requiring carriers to better inform passengers about frequently delayed flights before a ticket is purchased, improve processes for dealing with complaints and develop more transparent customer service plans.
Other rules regarding topics like baggage fees and fare advertising are in the works, and the Transportation Department expects to issue a proposal in June soliciting comments on its next round of regulations. Here’s an overview of what’s been adopted so far, and what’s under consideration.
No More Nights On the Tarmac
If an aircraft sits on the tarmac, airlines now have to give passengers the option to deplane after three hours (with exceptions for safety and security), and offer snacks and drinking water at the two-hour mark. They must also maintain working lavatories and provide medical attention, if necessary, and publish plans outlining how they will deal with lengthy tarmac delays.
Since the most egregious examples of passengers being stuck inside a plane on the tarmac have occurred because lower-level employees did not know what to do or even whom to call, the requirement to have a plan — and a designated airline representative to make decisions — may be the most effective way to prevent further headline-grabbing embarrassments. The three-hour time limit applies only to domestic flights; for international flights, carriers can set their own time limit but must disclose it in advance.
Late-Flight Records Will Be Exposed
The Transportation Department granted airlines a 60-day extension on a less-publicized new rule: a requirement that carriers publish each flight’s on-time record and how often it has arrived more than 30 minutes late within their search results. Special note will be made of flights that have arrived more than a half-hour late more than half the time. Airlines will also have to indicate the cancellation rate for any flight canceled more than 5 percent of the time.
Although the rule takes effect in late June, carriers will have until late July to begin publishing this information, since it is based on the previous month’s statistics for each flight. This provision may end up reducing delays: if travelers start choosing flights based on a flight’s on-time record and avoiding flights that are frequently late, airlines will have to correct unrealistic schedules. The Transportation Department has also deemed it “an unfair and deceptive practice” to continue operating a chronically delayed flight and will fine airlines that do so.
Complaining Will Be Easier
Another less-publicized new rule is that carriers now have to publish contact information for consumer complaints on their Web sites and on all e-ticket confirmations. The Transportation Department has also redesigned its aviation consumer protection Web site, airconsumer.dot.gov, to make it easier for passengers to file complaints.
While it may seem like filing a complaint to a government agency is a futile exercise, it’s not, and may be more effective than complaining to the airline. Transportation officials say they review every complaint and investigate when there’s a clear violation of government rules or a pattern of misbehavior that needs to be addressed, and sometimes these investigations result in financial penalties to the airline. The complaints also help investigators spot emerging problems that may require further regulation, such as whether airlines should have to refund checked baggage fees if a passenger’s luggage is lost or late.
Charges Should Be Fair and Transparent
Even before the new rules went into effect, the Transportation Department was working on another set of proposed regulations, which it plans to announce and open for public comment in June. Among the topics under consideration: how extra fees — such as for baggage or seat reservations — are disclosed, how fares are advertised and how and when airlines should provide alternative transportation for passengers on canceled flights. Also under discussion is the possibility of prohibiting airlines from pre-selecting extra options for passengers buying tickets (like travel insurance), so that consumers don’t have to un-check a box to avoid paying additional charges.
Kate Hanni, founder of Flyersrights.org, the advocacy group that pushed for the tarmac delay rule, said that she had been communicating with legislators and transportation officials about addressing these and other issues for many months. Although it took years to get the tarmac delay rule adopted, she believes government action is key to getting the airlines to change.
“This is the only way we’re going to see any meaningful change in the way airline passengers are treated,” she said.
Stay tuned for the next round of regulations.
Confira as dicas do Viajante Frugal do New York Times para você viajar tranquilamente com uma criança.
Fonte: BBC. Clique aqui.
Many UK airports are closed until 0100 BST on Monday because of drifting volcanic ash from Iceland, with more disruption likely over coming days. Manchester, Liverpool, East Midlands and Doncaster airports are among those closed since 1300 BST, with Birmingham and Norwich to shut from 1900.
Airports in Northern Ireland, Prestwick near Glasgow, some Scottish islands and the Isle of Man are also affected.
London airports are open. Travellers are urged to check with their airline.
Situation ‘fluid’
The air traffic authority Nats said the Civil Aviation Authority had been forced to extend a no-fly zone imposed earlier on Sunday after the ash cloud spread further south. Other airports inside the no-fly zone include Teesside, Humberside, Leeds Bradford, Blackpool, Ronaldsway, Caernarfon, Sheffield, Doncaster, Carlisle and Norwich.
All three Northern Ireland airports – Belfast International, George Best Belfast City Airport and City of Derry Airport – have also been shut.
Dublin Airport is due to be closed from 1900 on Sunday until at least 0900 on Monday. Elsewhere in the Irish Republic, Donegal, Sligo and Ireland West airports have been closed until 1200 on Monday, and Galway until 0900. Waterford Airport is due to close at 2300 on Sunday until at least 0900 on Monday.
The Irish Aviation Authority said Cork, Shannon and Kerry airports remained open until further notice.
The UK no-fly zones are set out by the Civil Aviation Authority using Met Office data. Forecasts suggest the ash cloud could extend further over the UK during Monday and Tuesday.
Nats said London’s airports should remain clear of the no-fly zone between 1900 BST on Sunday and 0100 BST on Monday.
In a statement, it said the ash cloud would continue “to change shape and move further south to just north of Oxford during this period”.
Nats’ Jonathan Astill said: “Unfortunately, yet again, a mixture of volcanic activity and weather systems have conspired to bring a cloud of ash down towards the UK.”
The cloud is expected to lie over the London area by Tuesday, but is likely to have drifted out of UK airspace by Wednesday, forecasters predict.
Transport Secretary Philip Hammond said the situation was “fluid” but passenger safety was the top priority. Ash from the Eyjafjallajokull volcano has caused disruption to thousands of flights since April. Airlines criticised the handling of the ban on flights which hit the UK in April, leading to thousands of passengers being stranded abroad.
BA spokesman Some claimed the ban could have been lifted sooner when conditions eased. Sir Richard Branson, president of Virgin Atlantic, criticised the latest decision to ban flights from Manchester, branding it “beyond a joke”. He said there was no evidence planes could not continue to fly safely.
“All the test flights by airlines, aircraft and engine manufacturers have shown no evidence that airlines could not continue to fly completely safely,” he said.
“Over 1,000 flights took off from France last week in similar conditions to that which exist in Manchester today without encountering any problems or showing any levels of ash concentration.”
But a Civil Aviation Authority spokesman said Sir Richard’s remarks were “quite surprising bearing in mind we had all the airlines and manufacturers into a conference on Friday, including Virgin”.”They all agreed the way forward including his airline,” the spokesman said.
He stressed that everyone was working together to find a way to raise the threshhold level of ash considered safe for flying.
British Airways joined Sir Richard in criticising the way airspace closures are being handled. A BA spokesman said it believed airlines – rather than the authorities – should take the decision on whether or not it was safe to fly.
“The approach the airspace authorities have taken in relation to volcanic ash remains overly restrictive and not justified on safety grounds,” he said.
“While we welcome the steps that have been taken since mid-April to moderate the restrictions, it is clear there is too much reliance on the theoretical model of ash spread produced by a single body – the London Volcanic Ash Advisory Centre.”
He said BA had “co confidence” in the model as a basis for deciding on airspace closures. “As a global airline, British Airways has operated for many years in areas of volcanic activity, and we believe airlines are best placed to take the final decisions on whether or not it is safe to fly,” he said. A spokesman for Manchester Airport said the latest disruption to flights was not expected to reach the level which previously left thousands of passengers stranded abroad.
He said: “There is absolutely no official suggestion or prediction that the prolonged, continent-wide airspace restrictions experienced in April are about to occur again.”
Molten glass
Meanwhile, Network Rail said it was boosting services to and from Scotland, and to Irish Sea ports, with engineering works postponed where necessary.
Eurostar said it planned to run extra trains between Paris and London on Monday as a result of the disruption to flights.
Virgin Trains said it would make 7,000 extra seats available on Sunday and Monday, mainly on services between Birmingham, Glasgow and Edinburgh, and between London Euston and Glasgow.
Dr Dougal Jerram, a volcanologist from Durham University, warned the last big eruption of Eyjafjallajokull – in the 1820s – went on for about two years, and its current eruption could last “several months”.
But he said the continued eruptions would not necessarily cause more problems to air travel, as a number of factors – explosive eruptions, a concentrated plume and certain weather patterns – needed to be in place at the same time to create “the perfect storm”.
Aviation expert David Learmount told the BBC the ash from the volcano could cause disruption for years.
He said: “This could go on for 20 years or more. We just don’t know how long this volcano is going to erupt for.
“Technologically there’s nothing we can do about this. We cannot build engines and aircraft which can fly safely through volcanic ash, it’s just out of the question.
“The only thing that we can do is get better at predicting precisely where every part of the volcanic ash cloud is.”
In April, airspace across Europe was shut down for five days over concerns ash could turn to molten glass in high temperatures, crippling plane engines.
Scientists and engineers have since revised the safe-to-fly threshold, but clouds of volcanic ash have continued to drift over Europe, causing airport closures, flight delays and cancellations. In the past week, several airports in southern Europe have been forced to close and flights have been re-routed.
No dia 22 de maio, no Hotel Caesar Park Faria Lima, em São Paulo, acontece a maior feira de educação da Australiana do Brasl: A Study in Austrália 2010!!
A feira permite aos interessados em estudar na Austrália, buscar informações e tirar todas dúvidas sobre como realizar os estudos no país.
A Study in Australia 2010 contará com a participação de diversas universidades, escolas tecnológicas e de inglês. Você poderá conversar diretamente com os representantes dessas instituições durante o evento, sanando assim qualquer eventual dúvida que tiver a respeito do curso escolhido.
Confira a programação da feira
Participe você também da Study in Australia 2010 e obtenha todas as informações que necessita para fazer dessa viagem a mais inesquecível de sua vida.
Clique aqui e veja a lista dos expositores da Study in Australia
Acese o site do Study in Australia e se inscreva, é gratuito.
Para mais informações sobre como estudar na Austrália, você pode acessar o site Australiano do Study in Australia.
Serviço:
Dia: 22 de Maio
Horário: 14h às 20h
Local: Hotel Caesar Park Faria Lima (Rua das Olimpíadas, 205 – São Paulo)
*Nota do Blog: Se você quiser saber mais sobre o Visto para a Austrália, clique aqui e veja uma matéria especial preparada pelo Blog de Viagens. =)
Fonte: O Globo: Clique aqui
Neste domingo, foram os aeroportos do norte da Itália que precisaram ser fechados por conta da nuvem de cinzas do vulcão islandês Eyjafjallajokull, que chega à região. Por volta das 8h (3h no horário de Brasília), teve início o bloqueio de voos, que deve durar até 14h. Estão fechados os terminais Linate e Malpensa, em Milão, além dos de Bérgamo, Turim, Gênova, Bolonha, Verona, Pisa e Florença. Os aeroportos de Veneza, Trieste e Rimini seguem abertos.
Segundo especialistas, a nuvem deve comprometer o espaço aéreo italiano até o fim da tarde. Depois, ela segue em direção aos Bálcãs, Grécia, Alemanha e Áustria. Os voos no Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, e no Aeroporto Internacional Tom Jobim, no Rio, não foram afetados até o momento.
Foto do Eumetsat mostra a nuvem de cinzas, uma mancha laranka e vermelha, saindo da Islândia (em cima), passando pelo Atlântico e chegando à Europa pela Península Ibérica neste domingo. (Foto: Reuters)
A Eurocontrol, autoridade europeia de aviação, informou que cerca de 40% dos voos entre a Europa e a América do Norte sofreram atrasos ou foram cancelados neste sábado, depois que as cinzas vulcânicas se elevaram até 9,1 quilômetros de altitude e cobriram uma área de dois mil quilômetros.
Na Espanha, os aeroportos reabriram neste domingo, mas o fechamento de 20 terminais no sábado prejudicou cerca de 40 mil passageiros e fez o governo reforçar outros serviços, como os trens. Na França, pelo menos 20 voos foram cancelados. A companhia Ryanair suspendeu partidas e chegadas em Marselha. Já a Easyjet cancelou voos em Nice, no sul do país. Em Portugal, pelo menos 104 voos foram suspensos neste sábado. O aeroporto do Porto, que foi fechado, só deve ser reaberto até o meio-dia deste domingo, segundo o site G1.
No começo da semana, os espaços aéreos da Irlanda, da Irlanda do Norte e partes da Escócia foram afetados pelo problema. No mês passado, nuvens de cinzas vulcânicas vindas da Islândia provocaram o fechamento de aeroportos europeus por seis dias. Cem mil voos foram cancelados e estima-se que a indústria da aviação possa ter sofrido prejuízos de quase US$ 6 bilhões.
Revelers at Music Hall in the Starco Center. Photo: Bryan Denton for The New York Times.
Reportagem: Seth Sherwood
New York Times
Para acessar a página do NY Times e conferir essa matéria, clique aqui.
Want a Beirut investment tip? Concrete. Thanks to a couple of years of political calm, the palm-fringed Middle Eastern city is bingeing on new buildings and cultural projects. A fast-expanding night-life strip, an upstart design district, new hotels and the country’s first contemporary art museum have all sprouted in the last few years. And they’re certainly not going unnoticed. A record number of travelers showed up to discover Lebanon and its capital in 2009. If the peace holds, look for an even bigger swell this year.
Friday
5 p.m.
1) SMOKE ON THE WATER
Muslim women in headscarves, scruffy locals in rock T-shirts, Filipina baby sitters: come dusk, Beirut’s seaside walkway known as the Corniche becomes host to a city on parade. To watch it and enjoy views of the glittering Mediterranean while you’re at it, start across from the Hard Rock Cafe (where an outdoor banner reads, “The time will come when you see we are all one…”) and stroll west past the fast-rising hotels, luxury apartment buildings and the leafy campus of the American University of Beirut. The Manara Palace Cafe (961-1-364-949), next to the lighthouse on the water, is a perfect place to absorb the salt air, wash of waves, cry of seagulls and fiery sunset while drinking fresh mango juice (7,500 pounds, or $5 at 1,492 Lebanese pounds to the dollar) and smoking sweet fruit tobacco from a narghile pipe (12,000 pounds).
8 p.m.
2) DUELING FLAVORS
The city’s top two regional cuisines, Lebanese and Armenian, are served up masterfully at Al Mayass (Wadih Naim Street, Ashrafieh; 961-1-215-046), an Old World-style restaurant where a lively soundtrack is provided by roaming musicians. Itch, a zesty cold salad of bulgur, finely chopped parsley, diced tomato, lemon and spices, cuts the Middle East heat. But the marquee attraction is the grilled kebab in syrupy cherry sauce. Dinner for two with arak, the local aniseed liquor, runs about 140,000 pounds.
11 p.m.
3) MIDEAST GROOVES
Late night unleashes a sea of C’s — Champagne, Chivas Regal, Cohibas, Cartier, cleavage — at Music Hall (Starco Center, Minet El Hosn; 961-3-807-555; elefteriades.com), where dolled-up young professionals, cigar-smoking captains of industry and local celebrities fill the plush red booths and chairs to watch more than a dozen musical acts belt out a globetrotting playlist. Backed by an orchestra in red robes, the talents range from leopard-print divas doing Beyoncé covers to the Chehade Brothers, a Palestinian pair who kick out rollicking Arabian jams in exotic scales. Book in advance. The $55 cover charge is applied toward drinks. (Note that prices are often quoted in American currency, and dollars are widely accepted.)
Saturday
11 a.m.
4) FARM FRESH
Find an empty suitcase and wheel it down to Souk El Tayeb (Saifi Village parking lot; 961-1-442-664; soukeltayeb.com), Beirut’s first farmers’ market, which started in 2004. Drawn from a broad spectrum of Lebanon’s diverse faiths and rural regions, the dozens of growers, producers and artisans who gather every Saturday (9 a.m. to 2 p.m.) represent both a subtle social experiment in national reconciliation and an excellent market for snapping up local olive oil, tomatoes, cheeses, jams, breads, soaps, baskets, flowers and nearly everything else from Lebanon’s horn of plenty. It’s a prime spot to assemble a farm-fresh brunch. The Earth & Co. stand serves hot manouche (5,000 pounds), warm thin sourdough bread wrapped around thyme, labneh cheese and sliced tomato.
1 p.m.
5) THE LEBANESE AESTHETIC
Whether you’re furnishing a sultan’s palace or a mere studio, the Ottoman-style town houses in Saifi Village are quickly filling with boutiques from top Lebanese design talents. Nada Debs (Moukhalsieh Street; 961-1-999-002; nadadebs.com) mixes Far East and Middle East styles, like a cube-shaped oak candleholder inlaid with geometric mother-of-pearl patterns ($100). And Bokja (just off Moukhalsieh Street; 961-1-975-576; bokjadesign.com), run by the design duo Maria Hibri and Hoda Baroudi, takes iconic chairs and sofas by Western designers, like the classic Eames lounger, and reupholsters them with kaleidoscopic collages of fabrics from the Middle East, Central Asia and beyond.
4 p.m.
6) AVANT-GARDE AFTERNOON
With the new Beirut Art Center (Jisr El Wati, Street 97, Building 13; 961-1-397-018; beirutartcenter.org), the Lebanese capital is emerging as a strong contender for the art capital of the Middle East. Opened last year, the nation’s first contemporary art museum is an airy white two-level space that holds rotating exhibitions — often two at a time — all year long. From the experimental films of the Lebanese architect Bernard Khoury to the photographs of Emily Jacir, a Palestinian conceptual artist, the museum’s rotating exhibitions are the most unusual, adventurous, intellectually challenging and envelope-pushing that you’ll find in Beirut.
8 p.m.
7) A RETURN TO PARIS
A clutch of new French restaurants seem bent on recapturing Beirut’s long-ago nickname as Paris of the Middle East. Opened in November, the neo-bistro Couqley (The Alleyway, Gouraud Street, Gemmayzeh; 961-1-442-678; couqley.com) is run by the French-American-Belgian chef Alexis Couquelet, who is a veteran of top Gallic kitchens including Paris’s Market and La Bastide de St.-Tropez. Twice a week, he receives shipments of beef and duck flown in from France, resulting in a thick filet de boeuf with a Bordelaise sauce, and a confit de canard jazzed up with fresh raspberries that cut the fatty duck with fruity acidic zing. Book in advance. Dinner for two, without wine, about 120,000 pounds.
11 p.m.
8) THE COCKTAIL DISTRICT
Mashroob is the word for a drink in Arabic, and you’ll find a whirlwind of them in the red-hot Gemmayzeh district. There’s a bar for every clique and mood. Bourgeois singles and 40-something divorcées sip Chateau Ksara wine and crowd the long bar at Kayan (Liban Street, Gemmayzeh; 961-1-563-611), an airy and vaguely British colonial-style bar. For live Arabian music, backgammon and water pipes, try Gemmayzeh Café (Gouraud Street, Gemmayzeh; 961-1-580-817). And when it’s time to dance to D.J.-spun electro, house and indie rock, the self-styled cool kids and creative set swill Almaza beer in the velvety confines of Behind the Green Door (across from Electricité du Liban, Gouraud Street, Mar Mikhael; 961-70-856-866).
Sunday
Noon
9) A BEIRUT BRUNCH
If you’re still feeling the excess of your Arabian night, mimosas and Bloody Marys await at Casablanca (Dar El Mreisseh Street, Ein El Mreisseh; 961-1-369-334), an Ottoman-era mansion restored with funky colors and contemporary art. Menu items like French toast, eggs Benedict and bagels with smoked salmon suggest a New York City diner. But the chatter of Arabic, French and English from Lebanese brunchers brings you back to cosmopolitan Beirut. Brunch for two, about 60,000 pounds.
2 p.m.
10) LEVANTINE SHORES
In a city of many faiths — Christian, Sunni, Shiite, Druze — at least one religion is universally practiced: sun worship. One of the most pleasant temples is Lazy B (off the airport highway, Jiyeh; 961-70-95-00-10; lazyb.me), about 20 miles south of Beirut. From May to October, the tranquil beach club features a smorgasbord of sandy coast, rocky coves, grassy expanses, scenic outdoor terraces, swimming pools and other spots where hordes of heliophiles absorb ultraviolet rays and cultivate their bronzed exteriors. So here’s a final Beirut investment tip: suntan oil.
IF YOU GO
Many airlines including Air France, Lufthansa and Egypt Air offer flights to Beirut from New York City with a layover. A recent search found a Lufthansa flight in May from Kennedy Airport, with a change in Frankfurt, for about $1,200.
The newest luxury hotel is the Four Seasons Hotel Beirut (1418 Avenue Professor Wafic Sinno, Minet El Hosn; 961-1-761-000; fourseasons.com/beirut). Opened this year, the 230-room hotel has a sleek Mediterranean restaurant and a plush colonial-style bar, with doubles from $250.
Orient Queen Homes (John Kennedy Street, Ras Beirut; 961-1-361-140;orientqueenhomes.com), near the American University of Beirut, opened last year and has 71 apartments and suites done in angular Ikea-esque style. Studios start at $150.
A good budget bet is the Mayflower Hotel (Yafet Street, Hamra, 961-1-340-680; mayflowerbeirut.com), a British colonial-style hotel that was spruced up in 2007 and offers Mediterranean vistas and a rooftop pool, with 85 rooms from $130.
Olá amigos do Blog de Viagens!
Na coluna anterior, comentei com vocês a respeito do tema emprego e, mais especificamente, da redução das horas de trabalho autorizadas para estudantes, de 20 para 10 horas semanais. Se você decidiu curtir uma temporada em Londres e está disposto a encarar a experiência de arranjar um emprego, nem que seja para bancar apenas o aluguel, alimentação ou mesmo o transporte público, prepare a cara-de-pau e anote algumas dicas modestas.
Antes de tudo, a proposta aqui é ajudar estudantes que procuram um emprego em meio-período, sem grandes pretensões para quem está recém-chegando na capital do Reino Unido. Obviamente, a partir do momento em que o seu inglês e o seu curriculum passam a se tornar mais incrementados, não desista de procurar algo que esteja mais de acordo com o seu perfil ou formação.
Mas se você chegou agora e topa qualquer parada para ir se habituando com a rotina de um emprego no Reino Unido, recomendo dois sites de classificados líderes de audiência. O mais famoso é o GumTree (www.gumtree.com). Aqui, não são apenas empregos, mas também compra de produtos e lugares para morar que estão em oferta. O segundo é o TNT Jobs (www.tntjobs.co.uk). Ele pertence à editora responsável pela revista TNT, distribuída gratuitamente todas as segundas-feira e uma das principais publicações de dicas de cultura e lazer de Londres.
A outra sugestão é: seja paciente e perseverante. Você pode mandar uma dezena de curriculuns para os anúncios disponíveis e poucos podem responder, mas é assim mesmo. A concorrência é grande para as vagas mais modestas, que concentram as atenções da maior parte de estudantes do mundo todo. E não são poucos em Londres. E esteja consciente que jovens muito qualificados e graduados nas mais diversas especialidades estarão competindo com você por aquilo que – às vezes preconceituosamente, às vezes jocosamente – se chama por aqui de “subemprego“.
Além dos dois websites, procurar na internet informações para se candidatar a vagas em grandes redes é uma ótima pedida. Como não poderia deixar de ser, o McDonald’s é um dos preferidos, assim como grandes lojas de café como Starbucks, Cafe Nero e Costa, além de lancherias lideradas pela rede Pret a Manger e EAT. Você também pode procurar pelo Burger King, KFC e Nando’s. Normalmente, tais empresas apostam em jovens motivados com flexibilidade de horário, fornecendo um salário inicial razoável, benefícios e treinamento. Por sinal, o salário nestas categorias de emprego é medido por hora. O mínimo-hora, hoje, é de 5,80 libras.
Já trabalhos temporários através de agências são uma boa pedida para quem quer flexibilidade de horário. Essa categoria de emprego é chamada “catering“, e normalmente são atividades como a de garçom, recepcionista e promoters em hotéis, estádios de futebol e outros eventos. E caminhe pela cidade. Além da prazerosa atividade de turismo, observe com atenção em pubs, danceterias, lojas e restaurantes possíveis placas escritas “staff wanted”.
Por fim, outro ponto importante é a elaboração de um curriculum em inglês, o que não é fácil. Mas a internet é terreno fértil de modelos. Procure um exemplar europeu de CV, você verá que é um pouco diferente do brasileiro, e isso conta pontos junto aos gerentes.
Por hoje era só, um grande abraço!
Paulo Rocha é jornalista, colunista do Blog de Viagens e residente da capital do Reino Unido.
O restaurante Noma ganhou, nessa semana, o Prêmio S. Pellegrino, da Revista Britânica Restaurant, de melhor restaurante do mundo.
ONoma fica localizado em Copenhagen na Dinamarca e desbancou o favorito El Bulli do grande Chef Ferran Adrià.
A revista Restaurant elege anualmente os 50 melhores restaurantes do planeta.
Confira a lista aqui.
O Noma é comandado pelo Chef Renè Redzepi é tem como característica o equilíbrio entre a cozinha nórdica e ingredientes autóctones.
Vale lembrar também que o restaurante brasileiro D.O.M de grande chef Alex Atala figura na 18˚posição.
Então, se você vai a Dinamarca que tal uma passada no Noma? E se você estiver em São Paulo, que tal apreciar a mágica culinária do Chef Atala? Enjoy!
Noma
Address: Strandgade 93, Copenhagen, 1401
Phone: 45-3296-3297
DOM
Address: Rua Barão de Capanema, 459, São Paulo
Phone: 11-3088-0761
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