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Novo aplicativo para Smartphone do TripAdvisor

Os viajantes que usam o TripAdvisor estão pulando de alegria.

A empresa lançou recentemente a nova versão do seu aplicativo para smartphones.

Os usuários do iPhone, Android, Nokia e BlackBerry já podem baixar o programa que conta com milhões de dicas de hotéis, restaurantes e atrações turísticas.
O aplicativo é bem simples, prático e intuitivo. O @blogdeviagens fez alguns teste e até agora não ocorreu nenhum problema. Muito pelo contrário! A TripAdvisor fez uma versão estável e muito bem integrada ao site.
Das principais funcionalidade do aplicativo, destacamos a possibildiade de buscas voos, utilização do GPS para auxiliar na escolha da melhor rota para o seu destino, tanto em suas caminanhadas quanto para usar no carro ou no transporte público.
Bem mais  prático que os mapas, convenhamos!
Não podemos esquercer também  que  o aplicativo permite verificar disponibilidade e reservar vagas em hotéis.
Quer mais? Participe dos fóruns do TripAdvisor a partir do aplicativo e ajude viajantes a aproveitarem suas viagens ao máximo!
Vale a pena! O Blog de Viagens recomenda!

Quanto se gasta com alimenação no Exterior

Quando fazemos uma viagem sempre temos uma noção de quanto vamos gastar com hotéis e transportes. Por outro lado, sempre estimamos um valor aproximado do quanto gastaremos com alimentação.
Com uma rápida busca na internet, descobrimos genericamente quanto custa um quilo de carne em Londres ou um pacote de arroz em Lisboa.
É suficiente para você? Para nós do @blogdeviagens, não!
Pensando nisso, selecionamos alguns dos principais supermercados da Europa, Austrália e Estados Unidos e resolvemos publicar uma série de matéria com os reais valores desses produtos.
Quer sabe quanto custa um pacote de batatas Pringles? E pizza congelada? Os produtos de higiene? Os produtos de limpeza? Saiba quanto custan legumes e verduras para você fazer aquela receita que tanto gosta.
Espero que gostem! Começamos hoje por Londres e Lisboa. Pelos supermercados Netto e Intermarché.
Cabe aqui uma explicação: os folhetos publicados aqui não são nenhum tipo de publicidade para estes estabelecimentos. Sua função é unicamente informar quais são os produtos vendidos e quais os seus respectivos preços.

Como votar ou justificar seu voto no exterior?

O que faço se estiver fora do país durante as eleições?
Quem já viajou durante as eleições aqui no Brasil com certeza já fez essa pergunta.
Pensando nisso, preparamos algumas dicas para você ficar quite com as suas obrigações eleitorais e aproveitar ao máximo sua estadia fora do país.
Os cidadãos brasileiros  que residem no exterior, maiores de 18 anos, devem cumprir suas obrigações eleitorais normalmente, salvo as pessoas maiores de 70 anos e os analfabetos.
No entanto é preciso ressaltar que os brasileiro que residem no exterior só estão obrigados a votar ou justificar nas eleições presidenciais.
Para justificar seu voto basta comparecer no dia da votação à sede da embaixada ou repartição consular mais próxima de sua residência portando:
  • Documento de identificação com foto
  • Título de eleitor
  • Formulário de Requerimento de Justificativa Eleitoral preenchido.(Retirado no consulado.)
A justificativa eleitoral poderá  ser feita também durante os primeiros 60 dias após o pleito, nas Missões Diplomáticas Brasileira, ou encaminhado via Correios, ao Cartório Eleitoral do Exterior (Cartório Eleitoral do Exterior situa-se a SEPN 510, Lote 7, Avenida W3 Norte, CEP 70.750-520. Brasília,DF) no caso daqueles eleitores que transferiram seu título para outro país, ou, ainda, no caso dos requerentes inscritos no Brasil, em eleições gerais ou municipais, para o cartório da zona eleitoral a que estiver jurisdicionado.
É possível também justificar seu voto durante os primeiros 30  dias após o seu retorno ao Brasil. Não esqueça de anexar a sua  justificativa:
  • Cópias do passaporte
  • Cópias das passagens aéreas
  • Qualquer outro documento que comprove que você estava no exterior durante as eleições, como contratos de trabalho, comprovantes de matrículas em escolas, etc.
Já se você manteve seu domicilio eleitoral aqui no Brasil, mas reside no exterior, deve justificar sua ausência em todas as eleições.
Vale lembrar que o código eleitoral do Brasil prevê a criação de mesas eleitorais em locais com mais de 30 eleitores inscritos.
Para saber como se inscrever no exterior, clique aqui. Então, que mora fora do Brasil pode votar na mesa receptora de votos mais próxima, desde que localizada no mesmo país, de acordo com a comunicação que lhes for feita.
Se você é portador de deficiência física ou mental que impossibilite ou torne oneroso comparecer as seções eleitorais, poderá requerer junto as Missões Diplomáticas do Brasil no Exterior a não-aplicação das sanções legais das Resoluções do TSE: 20.717/2000 e 21.920/2004.
Não esqueça também que deves votar e justificar em todos os turnos da eleição.
Os endereços das representações diplomáticas brasileiras no exterior podem ser obtidos no site do Ministério das Relações Exteriores.

Travelers Cheques

Uma forma bastante simples, prática e segura de viajar para o exterior, e não ficar com aquela preocupação com dinheiro nos bolsos, é utilizando os Travelers Cheques (TC´s).

Os Travelers Cheques são similares a dinheiro e estão disponíveis em diversas moedas, (Euro, dólar, libra esterlina e outras;), valem indefinidamente e em quase todos os países do mundo.

Uma das muitas vantagens de utilizar os Travelers Cheques é a sua segurança. Caso tenha seus TC´s extraviados, danificados ou roubado, você receberá em 24h, onde estiver, o reembolso de seus cheques.

Outra vantagem é  a de não ter prazo de validade. Eles nunca expiram. Sendo assim, você pode planejar sua viagem aos poucos, comprando seus TC´s quando o câmbio estiver mais favorável.
Pensando nisso resolvemos montar um guia básico para quem vai viajar e usar essa moeda no exterior.
Com a introdução do Visa Travel Money (VTM) os Travelers Cheques perderam um pouco de espaço, mesmo assim, milhões de pessoas continuam utilizando-os para suas viagens.
Para ver outras forma de levar seu dinheiro com segurança, clique aqui e conheça o Visa Travel Money (VTM)

Os Travelers Cheques podem ser usados tanto para:
  • Efetuar compras de bens/serviço em estabelecimentos conveniados como restaurantes, hotéis, lojas;
  • trocar pela moeda local de seu destino;
Para trocar seus Travelers Cheques por moeda local, basta se dirigir as casas de câmbio e estabelecimento que aceitam e trocam os TC´s. Lembre-se, porém, que poderá ser cobrada uma taxa de comissão que varia de país e local de troca
Não esqueça também de levar sempre o recibo de compra original. Conhecemos casos de pessoas que, em plena Paris do Século XXI, não conseguiram trocar seus TC´s por não portarem o comprovante de compra.
Já para efetuar compras de produtos/serviços com seus Travelers Cheques basta apresentá-los no estabelecimento.
Caso queira entrar em contato com a Visa Travelers Cheques, clique aqui.
Para encontrar uma lista de estabelecimentos que aceitam os Travelers Cheques, clique aqui.

Como organizar sua mala de viagem

Cidadão do Mundo

Após ler essa matéria da Revista Época decidimos publicá-la aqui no Blog de Viagens. Recebemos diariamente muitos e-mails com dúvidas sobre aquisição de novas cidadanias. Esperamos que sejam úteis as informações!

Reportagem da Revista Época. Clique aqui para ler.

O valor da anuidade na universidade americana de Yale, uma das mais concorridas do mundo, depende da nacionalidade do aluno. O cidadão americano paga, em média, 50% menos que os estrangeiros. Vantagem parecida leva um europeu em uma disputa de emprego na Inglaterra. Para se candidatar a uma vaga divulgada na última semana na empresa de energia inglesa BG Group, exigia-se – além de fluência em inglês, experiência internacional e boa formação acadêmica – cidadania europeia. Logo, a forma de concorrer em condições de igualdade é ter a segunda ou terceira cidadania. Saiba como obtê-la, assim como as vantagens e os riscos de ter vários passaportes.

A cidadania abre portas – e muitas – para os estrangeiros. Ao se tornar cidadão de algum membro da União Europeia, você poderá estudar, trabalhar e morar em qualquer um dos 27 países que dela fazem parte. Sem trâmites burocráticos. “As fronteiras ficam menores. As possibilidades se multiplicam”, diz a advogada Andrea Girello, especialista em obtenção de cidadanias europeias.

Para quem não tem a cidadania herdada de antepassados e tem um país como meta, a dica é começar pelo domínio do idioma. O publicitário Fernando Hudson sempre foi fascinado pela Alemanha. Visitou o país quatro vezes na adolescência e estudou a língua, que passou a dominar. Foi ela que facilitou seu acesso. Fernando navegava por sites de emprego da Alemanha e se cadastrou em vários deles. Menos de um ano depois de se formar em publicidade, estava trabalhando no país com um visto provisório, que foi renovado até ele obter a cidadania. Hoje, mora em Berlim e compõe jingles em alemão.

Outra forma de encurtar o caminho da cidadania é oferecer ao país o que ele mais precisa. Joanna Magalhães é graduada em informática. Ela sonhava em se mudar para a Nova Zelândia, país que facilita a entrada de profissionais nessa área. Saiu do Brasil com emprego garantido e visto de residência permanente. “É preciso estar atento à demanda por profissionais”, diz Joanna. “Muda o tempo todo. Em algum momento podem estar procurando alguém de sua área.” Mas Joanna avisa que o processo exige perseverança: “Eles quiseram ter certeza de que eu não estava interessada apenas no seguro-desemprego vitalício e nos excelentes serviços de saúde e educação do país”.

Pedidos de segunda cidadania aumentaram 30% nos últimos cinco anos, de acordo com um estudo feito por organizações que monitoram a imigração, entre elas o Escritório de Cidadania e Naturalização dos Estados Unidos. Mas muitos dos brasileiros que procuram outros passaportes não querem sair do país. A demanda por outras cidadanias não tem relação direta com imigração. O chef Carlos Bertolazzi, por exemplo, pretende expandir seus negócios em São Paulo. Mas, para isso, ele diz que ajuda ter trânsito livre lá fora. O passaporte italiano de Bertolazzi foi decisivo para que conquistasse uma vaga em um trabalho na Espanha, ao lado do lendário chef espanhol Ferran Adrià. A cidadania europeia também deu acesso a cursos abertos apenas para cidadãos europeus.

Bertolazzi é descendente de italianos. O empresário e pastor Marcello Malizia também. Ele migrou para Londres com a família sem dificuldades. Como cidadão europeu, pode morar onde tiver as melhores condições de emprego. Ganha a vida com transporte de vans na Inglaterra, mas pode ir atrás de oportunidades melhores. “Estou sempre atento ao que acontece nos outros países da Europa”, afirma. “As fronteiras deixaram de ser obstáculos.”

A cidadania mais difícil de ser adquirida é a americana. Para conseguir o green card, o bancário paulista Alexandre Figueiredo fez graduação e trabalhou mais de dez anos nos EUA. Descendente de portugueses, hoje tem tripla cidadania. E transmitiu as três a suas duas filhas. “São americanas, brasileiras e portuguesas”, diz. “Poderão estudar e trabalhar onde quiserem.”

Autoridades americanas e europeias estão cada vez mais atentas a golpes imigratórios. No último ano, nos EUA, a polícia identificou mais de 200 estrangeiros com casamentos arranjados. Eles não só perderam o green card, como a chance de voltar ao país. Se a sorte não ajudou com um ascendente americano ou europeu, a melhor alternativa é tentar um intercâmbio de estudos e trabalho.

Nota: Clique na imagem para ampliar.

Parque temático de Harry Potter é inaugurado em Orlando

Se quiser saber mais sobre o The Wizarding World of Harry Potter clique no aqui.

Últimas dicas direto do continente europeu

Olá amigos do Blog de Viagens.

Aqui, no Diário de Londres, tive a modesta pretensão de ajudar aqueles que, assim como eu, pretendiam ou já estavam desfrutando de um período de intercâmbio ou turismo no Reino Unido pela primeira vez. Foram dicas elementares e impressões bastante pessoais sobre temas como transporte público, trâmites burocráticos em aeroportos, imigração, visto, trabalho, história, turismo e dicas culturais.Há ainda, obviamente, um mundo de coisas a serem ditas que poderiam ser exploradas na coluna, e é justamente esse sem fim de descobertas que faz da cidade um lugar fascinante. Como certa vez disse o poeta Samuel Johnson, “quem está cansado de Londres, está cansado da vida; há em Londres tudo que a vida pode proporcionar”. Mas a verdade é que, após oito meses por aqui, meu período no Reino Unido chega ao fim. Ou quem sabe apenas uma pausa, vai saber.

A primeira sensação de retornar para o Brasil após esse breve tempo é o de amadurecimento. Foram ótimos momentos e alguns grandes apertos, não só aqui mas também em outros sete países e 10 cidades que tive a grata oportunidade de conhecer. Mas, uma vez pesando experiências positivas e negativas, sobressaem-se de pronto apenas boas lembranças e um punhado de histórias divertidas. Posso, também, avaliar como encantadora a minha passagem pela Europa muito em função dos amigos maravilhosos que aqui fiz.

E é assim, com uma última dica, que eu gostaria de encerrar minha colaboração (pelo menos direto do Velho Continente) no Blog de Viagens: viaje! Não apenas com o óbvio e nobre objetivo de apenas conhecer pontos turísticos, esperando que absolutamente tudo dê certo. Saia do roteiro, porque viajar implica, necessariamente, em você sair de uma zona de conforto e confiança para testar, antes de tudo, os próprios limites e derrubar os próprios preconceitos.

Encerrando, não posso de maneira nenhuma deixar de agradecer ao meu amigo Diego Fontenele pela oportunidade e pelo espaço no Blog de Viagens.

Um abraço a todos e até uma próxima oportunidade.

Nota do Blog de Viagens: Eu, e com certeza falo também por muito leitores do blog, é que agradeço pela imensa honra de contar contigo por aqui. Estamos te esperando de braços abertos! O Blog de Viagens é domínio público! É meu, seu, de todos que amam viajar!

Paulo Rocha é jornalista, colunista do Blog de Viagens e residente da capital do Reino Unido.

Inicia a 3ª fase da greve da British Airways

E mais uma vez as previsões se confirmaram! A British Airways e o sindicatos dos pilotos e comissários não entraram em acordo e a greve, programada para ocorrer a partir de hoje, dia 05 de junho, terá início.

Vale lembrar que a greve terá duração de cinco dias.

Para ficar por dentro das próximas fases da greve da British Airways, clique aqui e leia as matérias do Blog de Viagens sobre o assunto.

Se você tem passagem marcado para essas datas, entre em contato com a British Airways e confirme o seu voo.

Você encontra aqui os telefones das principais companhias aéreas do mundo.


Começa 2ª fase da greve da British Airways

Conforme estava previsto os pilotos e comissários da British Airways iniciaram hoje (dia 30) mais uma greve de cinco dias, após mais um novo fracasso nas negociações entre o sindicatos Unite’s e a companhia aéreas

Vale lembrar que ainda está previsto mais uma greve para o próximo dia 05 de junho.

Para ficar por dentro das próximas fases da greve da British Airways, clique aqui e leia as matérias do Blog de Viagens

Se você tem passagem marcado para essas datas, entre em contato com a British Airways e confirme o seu voo.

Você encontra aqui os telefones das principais companhias aéreas do mundo.

Novas greves na British Airways

Os pilotos e comissários da British Airways iniciaram hoje, dia 24, uma nova greve reivindicando melhorias salariais e questões relacionadas a demissões e condições de trabalho.

A greve deve durar até o dia 29. Os voos dos aeroportos de Gatwick e City em Londres não foram afetados.

A British Airways afirma também que operará até 60% dos voos de longa distância e 50% dos voos de curta distância do aeroporto Heathrow permitindo que os  passageiros cheguem a seus destinos.

Além disso, mais duas greves estão programadas para ocorrer, caso o sindicato e a British Airways não cheguem a um acordo. As futuras greves estão programadas, mas não confirmadas, para os dias: 30 de maio a 03 de junho e 05 a 09 de junho.

Se você tem passagem marcado para essas datas, entre em contato com a British Airways e confirme o seu voo.

Você encontra aqui os telefones das principais companhias aéreas do mundo.

Ash flight restrictions extended

Fonte: BBC. Clique aqui.

Many UK airports are closed until 0100 BST on Monday because of drifting volcanic ash from Iceland, with more disruption likely over coming days. Manchester, Liverpool, East Midlands and Doncaster airports are among those closed since 1300 BST, with Birmingham and Norwich to shut from 1900.
Airports in Northern Ireland, Prestwick near Glasgow, some Scottish islands and the Isle of Man are also affected.
London airports are open. Travellers are urged to check with their airline.

Situation ‘fluid’

The air traffic authority Nats said the Civil Aviation Authority had been forced to extend a no-fly zone imposed earlier on Sunday after the ash cloud spread further south. Other airports inside the no-fly zone include Teesside, Humberside, Leeds Bradford, Blackpool, Ronaldsway, Caernarfon, Sheffield, Doncaster, Carlisle and Norwich.

All three Northern Ireland airports – Belfast International, George Best Belfast City Airport and City of Derry Airport – have also been shut.

Dublin Airport is due to be closed from 1900 on Sunday until at least 0900 on Monday. Elsewhere in the Irish Republic, Donegal, Sligo and Ireland West airports have been closed until 1200 on Monday, and Galway until 0900. Waterford Airport is due to close at 2300 on Sunday until at least 0900 on Monday.

The Irish Aviation Authority said Cork, Shannon and Kerry airports remained open until further notice.

The UK no-fly zones are set out by the Civil Aviation Authority using Met Office data. Forecasts suggest the ash cloud could extend further over the UK during Monday and Tuesday.

Nats said London’s airports should remain clear of the no-fly zone between 1900 BST on Sunday and 0100 BST on Monday.
In a statement, it said the ash cloud would continue “to change shape and move further south to just north of Oxford during this period”.

Nats’ Jonathan Astill said: “Unfortunately, yet again, a mixture of volcanic activity and weather systems have conspired to bring a cloud of ash down towards the UK.”

The cloud is expected to lie over the London area by Tuesday, but is likely to have drifted out of UK airspace by Wednesday, forecasters predict.

Transport Secretary Philip Hammond said the situation was “fluid” but passenger safety was the top priority. Ash from the Eyjafjallajokull volcano has caused disruption to thousands of flights since April. Airlines criticised the handling of the ban on flights which hit the UK in April, leading to thousands of passengers being stranded abroad.

BA spokesman Some claimed the ban could have been lifted sooner when conditions eased. Sir Richard Branson, president of Virgin Atlantic, criticised the latest decision to ban flights from Manchester, branding it “beyond a joke”. He said there was no evidence planes could not continue to fly safely.

“All the test flights by airlines, aircraft and engine manufacturers have shown no evidence that airlines could not continue to fly completely safely,” he said.

“Over 1,000 flights took off from France last week in similar conditions to that which exist in Manchester today without encountering any problems or showing any levels of ash concentration.”

But a Civil Aviation Authority spokesman said Sir Richard’s remarks were “quite surprising bearing in mind we had all the airlines and manufacturers into a conference on Friday, including Virgin”.”They all agreed the way forward including his airline,” the spokesman said.

He stressed that everyone was working together to find a way to raise the threshhold level of ash considered safe for flying.
British Airways joined Sir Richard in criticising the way airspace closures are being handled. A BA spokesman said it believed airlines – rather than the authorities – should take the decision on whether or not it was safe to fly.

“The approach the airspace authorities have taken in relation to volcanic ash remains overly restrictive and not justified on safety grounds,” he said.

“While we welcome the steps that have been taken since mid-April to moderate the restrictions, it is clear there is too much reliance on the theoretical model of ash spread produced by a single body – the London Volcanic Ash Advisory Centre.”

He said BA had “co confidence” in the model as a basis for deciding on airspace closures. “As a global airline, British Airways has operated for many years in areas of volcanic activity, and we believe airlines are best placed to take the final decisions on whether or not it is safe to fly,” he said. A spokesman for Manchester Airport said the latest disruption to flights was not expected to reach the level which previously left thousands of passengers stranded abroad.

He said: “There is absolutely no official suggestion or prediction that the prolonged, continent-wide airspace restrictions experienced in April are about to occur again.”

Molten glass

Meanwhile, Network Rail said it was boosting services to and from Scotland, and to Irish Sea ports, with engineering works postponed where necessary.

Eurostar said it planned to run extra trains between Paris and London on Monday as a result of the disruption to flights.
Virgin Trains said it would make 7,000 extra seats available on Sunday and Monday, mainly on services between Birmingham, Glasgow and Edinburgh, and between London Euston and Glasgow.

Dr Dougal Jerram, a volcanologist from Durham University, warned the last big eruption of Eyjafjallajokull – in the 1820s – went on for about two years, and its current eruption could last “several months”.

But he said the continued eruptions would not necessarily cause more problems to air travel, as a number of factors – explosive eruptions, a concentrated plume and certain weather patterns – needed to be in place at the same time to create “the perfect storm”.

Aviation expert David Learmount told the BBC the ash from the volcano could cause disruption for years.
He said: “This could go on for 20 years or more. We just don’t know how long this volcano is going to erupt for.

“Technologically there’s nothing we can do about this. We cannot build engines and aircraft which can fly safely through volcanic ash, it’s just out of the question.

“The only thing that we can do is get better at predicting precisely where every part of the volcanic ash cloud is.”
In April, airspace across Europe was shut down for five days over concerns ash could turn to molten glass in high temperatures, crippling plane engines.

Scientists and engineers have since revised the safe-to-fly threshold, but clouds of volcanic ash have continued to drift over Europe, causing airport closures, flight delays and cancellations. In the past week, several airports in southern Europe have been forced to close and flights have been re-routed.

Trabalho em Londres

Olá amigos do Blog de Viagens!

Na coluna anterior, comentei com vocês a respeito do tema emprego e, mais especificamente, da redução das horas de trabalho autorizadas para estudantes, de 20 para 10 horas semanais. Se você decidiu curtir uma temporada em Londres e está disposto a encarar a experiência de arranjar um emprego, nem que seja para bancar apenas o aluguel, alimentação ou mesmo o transporte público, prepare a cara-de-pau e anote algumas dicas modestas.

Antes de tudo, a proposta aqui é ajudar estudantes que procuram um emprego em meio-período, sem grandes pretensões para quem está recém-chegando na capital do Reino Unido. Obviamente, a partir do momento em que o seu inglês e o seu curriculum passam a se tornar mais incrementados, não desista de procurar algo que esteja mais de acordo com o seu perfil ou formação.

Mas se você chegou agora e topa qualquer parada para ir se habituando com a rotina de um emprego no Reino Unido, recomendo dois sites de classificados líderes de audiência. O mais famoso é o GumTree (www.gumtree.com). Aqui, não são apenas empregos, mas também compra de produtos e lugares para morar que estão em oferta. O segundo é o TNT Jobs (www.tntjobs.co.uk). Ele pertence à editora responsável pela revista TNT, distribuída gratuitamente todas as segundas-feira e uma das principais publicações de dicas de cultura e lazer de Londres.

A outra sugestão é: seja paciente e perseverante. Você pode mandar uma dezena de curriculuns para os anúncios disponíveis e poucos podem responder, mas é assim mesmo. A concorrência é grande para as vagas mais modestas, que concentram as atenções da maior parte de estudantes do mundo todo. E não são poucos em Londres. E esteja consciente que jovens muito qualificados e graduados nas mais diversas especialidades estarão competindo com você por aquilo que – às vezes preconceituosamente, às vezes jocosamente – se chama por aqui de “subemprego“.

Além dos dois websites, procurar na internet informações para se candidatar a vagas em grandes redes é uma ótima pedida. Como não poderia deixar de ser, o McDonald’s é um dos preferidos, assim como grandes lojas de café como Starbucks, Cafe Nero e Costa, além de lancherias lideradas pela rede Pret a Manger e EAT. Você também pode procurar pelo Burger King, KFC e Nando’s. Normalmente, tais empresas apostam em jovens motivados com flexibilidade de horário, fornecendo um salário inicial razoável, benefícios e treinamento. Por sinal, o salário nestas categorias de emprego é medido por hora. O mínimo-hora, hoje, é de 5,80 libras.

Já trabalhos temporários através de agências são uma boa pedida para quem quer flexibilidade de horário. Essa categoria de emprego é chamada “catering“, e normalmente são atividades como a de garçom, recepcionista e promoters em hotéis, estádios de futebol e outros eventos. E caminhe pela cidade. Além da prazerosa atividade de turismo, observe com atenção em pubs, danceterias, lojas e restaurantes possíveis placas escritas “staff wanted”.

Por fim, outro ponto importante é a elaboração de um curriculum em inglês, o que não é fácil. Mas a internet é terreno fértil de modelos. Procure um exemplar europeu de CV, você verá que é um pouco diferente do brasileiro, e isso conta pontos junto aos gerentes.

Por hoje era só, um grande abraço!

Paulo Rocha é jornalista, colunista do Blog de Viagens e residente da capital do Reino Unido.

Viagens de Trem pela Europa

A previsão de que, nesta quinta-feira, o tráfego aéreo na Europa volte a funcionar normalmente é bastante animadora, diante do cenário caótico em que o continente se encontrava até então. Mas ainda assim, todas essas alterações nos voos, em função da erupção do vulcão, continuam sendo um grande transtorno para quem precisa se deslocar.

Pensando em quem está preocupado com a grande dependência do avião na Europa, e a pedidos no Twitter, preparamos algumas dicas para você tentar manter a sua agenda de compromissos e a programação de viagens quando estiver no Velho Continente. E a principal delas é: vá de trem.

A malha férrea da Europa é extremamente desenvolvida, e fazer uma viagem sobre trilhos é a cara do continente europeu. É possível comprar passes avulsos ou conjugados, de acordo com a sua necessidade.

O trem é o transporte ideal para trechos curtos, pois viagens mais longas, que atravessam a noite, podem ser bem cansativas.

No site da Eurail são oferecidos quatro tipos de passes: Global (viagem por 21 países), Select (conheça 3, 4 ou 5 países), Regional (para visitar uma região) ou One Country (desbrave um país).

A grande barbada, contudo, são os trens de alta velocidade, que chegam a 300km/h. A passagem é mais salgada, está certo, mas a rapidez e a praticidade valem o investimento. Também no site da Eurail, na parte de trens especiais, é possível encontrar informações sobre cada linha e verificar qual delas mais se encaixa com as suas necessidades.

Vamos categorizar os trens em alta velocidade por países, assim, basta escolher o destino, e verificar no site qual a melhor opção para sua viagem. Nos sites estão discriminados valores, rotas e muito mais. Confiram.

Espanha

A rede ferroviária do país é, sem dúvida, uma das melhores da Europa.  As principais empresas percorrem praticamente todo o país. Confira.


Itália

Artesia de jour

Os trens da empresa operam  entre a França e o norte da Itália, nas seguintes rotas:

  • Paris – Modane – Turim – Milão
  • Lyon – Modane – Turim – Milão

Eurostar Italia

Outra opção em alta velocidade na Itália é a Eurostar Itália. A empresa opera em todo o país.


Suécia

X2000

A empresa opera principalmente pelo sul do país, mais urbanizado e populoso, cruzando a fronteira e chegando até a Dinamarca. Os trens da X2000 são conhecidos pela alta qualidade e pelo baixo ruído. Sem dúvida, uma excelente opção para quem vai viajar pelo norte da Europa.


Restante da Europa

Eurostar

Os trens da Eurostar ligam Londres a Bruxelas e Paris cruzando o Canal da Mancha.

As principais rotas do Eurostar são:

  • Bruxelas Midi para Londres St Pancras International (diariamente com até 9 trens)
  • Paris Nord para St Pancras International (diariamente com até 19 trens)

ICE

Os trens da ICE operam em todo o território da Alemanha com conexões para Áustria (Viena, Innsbruck), Bélgica (Bruxelas, Liège), França (Paris), Holanda (Arnhem, Utrecht, Amsterdã) e Suíça (Zurique, Interlaken).


Railjet

A empresa é uma opcão para quem vai viajar para Áustria, Alemanha e Hungria.

A Raijet opera conexões diretas entre Viena e Budapeste e entre Munique, Viena e Budapeste.

SuperCity

O trem opera da capital Praga para as principais cidades da República Tcheca. Além disso, o SuperCity vai até a Áustria e a Eslováquia.

TGV

Os trens da TGV operam por toda a França, com conexões por vários países vizinhos. Ao todo são mais de 149 destinos e velocidade de até 320 km/h (200 mph). Sem dúvida, o melhor transporte para quem quer visitar a França.

Thalys

Para quem quer conhecer a França, Bélgica e Holanda, sem dúvida, a melhor opção é a Thalys. Os trens da empresa operam nas seguintes rotas:

  • Paris – Bruxelas – Amsterdã
  • Paris – Bruxelas – Liège – Colônia
  • Paris – Bruxelas – Oostende
  • Paris – Mons – Namur – Liège

Uma das principais vantagens de viajar de trem é descer em estações centralizadas, sem todo aquele transtorno de aeroportos longe do centro da cidade. Além disso, com exceção do Eurostar, nos outros trajetos não é preciso fazer check-in (se isso tiver mudado, fiquem à vontade para me corrigir). Você encontra o seu vagão e embarca, sem problemas.

Evite pegadinhas

  • Não esqueça de validar o seu bilhete. Normalmente, há maquininhas ao lado dos vagões que imprimem uma espécie de código, indicando a data e hora para a qual é válida aquela passagem.Depois, durante a viagem, você evitará uma bela confusão com o fiscal que circula pelos vagões se tiver tomado esse cuidado importante.
  • Ao comprar uma passagem pela internet, normalmente, o assento já vem reservado. Se estiver viajando com um passe de trem, procure algum guichê da estação e faça a sua reserva com a maior antecedência possível (dois ou três dias). Alguns trens não têm lugares marcados, então, é só ficar atento ao destino indicado na hora do embarque.
  • Há estações que são grandes e movimentadas, como a Termini, em Roma. Então, é preciso chegar com antecedência para descobrir de onde sai o seu trem e como ir até a plataforma. Não marque bobeira com o horário.
  • Não tem essa de despachar malas, você mesmo terá de carregá-las. Ou seja: não exagere. Se não pintar algum outro passageiro simpático para te ajudar a subir e descer do vagão, você é que vai ter de se virar para carregar a bagagem e acomodá-la nos racks destinados a ela.
  • Em trens noturnos, para ocupar um assento reclinável, uma beliche ou uma cabine, é preciso pagar uma taxa extra . E fique atento à sua bagagem, para evitar acordar pela manhã e não ter notícias da sua mala.
  • Quanto maior a antecedência na hora de comprar a passagem, maior a possibilidade de conseguir uma tarifa com valores mais baixos. Então, se tiver como se programar, não desperdice a chance de economizar alguns euros.

Viajar de trem é prático e eficiente. E, em situações complicadas como a do caos aéreo na Europa, pode ser a grande saída para quem precisa se deslocar. Aproveitem as dicas e curtam e Europa!


Mais notícias sobre o caos aéreo na Europa

Caos na Europa, de novo

A erupção da vulcão sob a geleira de Eyjafjalla na Islândia teve efeito bastante negativo para toda a Europa. o Vulcão jogou uma fumaça que pode danificar os equipamentos de aviões, por isso muitos voos na Europa foram cancelados e Aeroportos fechados. Se você tem voos marcados para o continente, procure imediatamente sua companhia aérea e confira como vai ficar sua passagem.

Atualizado

Segundo a Infraero, até às 16h30m de hoje,  sexta-feira, nove voos das companhias British Airways, KLM, Air France, TAM e Swiss, com destino a Londres, Amsterdã, Paris, Frankfurt e Zurique que sairiam do Aeroporto de Cumbica/São Paulo foram cancelados. Oito aeronaves que deveriam pousar no Aeroporto de Guarulhos não chegaram.



Visto de estudo no Reino Unido

Olá amigos do Blog de Viagens!

Em plena primavera, nem tudo são flores na terra do chá das cinco, e é sobre uma notícia relativamente desagradável que eu gostaria de comentar com vocês hoje.

Alguns postulantes a visto de estudos no Reino Unido estão encontrando novas (e mais rígidas) regras, impostas pelo orgão conhecido como Home Office. Anunciadas em fevereiro, as novidades já estão em vigor.

Na prática: a Grã-Bretanha está cada vez mais privilegiando quem tiver dinheiro, for mais qualificado e quiser trabalhar pouco. Falando assim, soa justo, uma vez que o reino ainda sofre com os reflexos da crise econômica e muitos britânicos perderam o emprego. No entanto, se você hoje postular, por exemplo, para o visto conhecido como estudo + trabalho (Tier 4, bastante comum e voltado aos estudantes de nível abaixo do universitário) e quiser trabalhar, saiba que a permissão de trabalho foi reduzida de 20 para 10 horas semanais. Esqueça, portanto, conseguir pagar pelo menos o aluguel trabalhando apenas isso.

As empresas, por sua vez, que estimulavam a contratação de estudantes estrangeiros como forma de obter mão-de-obra relativamente qualificada e barata, começam a torcer o nariz para candidatos que só podem trabalhar 10 horas por semana. Crescem, daí, as chances de candidatos integrantes da União Européia (e no caso, quem tiver algum tipo de cidadania européia, que podem trabalhar em período integral).

Apesar de (obviamente) isso não ser declarado publicamente por ninguém, essa medidas passam claramente por decisões de caráter político-eleitoreira, uma vez que as eleições estão marcadas para o próximo dia 6 de maio. E se você já está aqui e quiser renovar o visto, mais notícias ruins: as taxas para a solicitação também vão aumentar.

Você pode solicitar a extensão de duas formas: via formulário enviado pelo correio (cuja resposta é mais lenta mas o preço é menor) e via marcação de entrevista (mais caro, resposta mais rápida). Hoje girando em torno de 300 libras, o formulário deve passar para a casa das 500 libras, enquanto a entrevista, de 500, está prevista para atingir até 700 libras.

Não há previsão, pelo menos, de novas regras para o visto de turismo (até seis meses, sem permissão de trabalho). Mas prepare-se para encontrar agentes do departamento de Imigração mais atentos e rígidos. Portanto, traga todos os papéis que possam comprovar que você pretende mesmo retornar logo ao Brasil (passagem de volta, carta da escola, universidade ou trabalho comprovando uma possível licença, férias etc).

Grande abraço a todos e até à próxima.

Paulo Rocha é jornalista, colunista do Blog de Viagens e residente da capital do Reino Unido.

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