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Travelers Cheques

Blog de Viagens — Thu, 29 Jul 2010 03:12:05 +0000

Uma forma bastante simples, prática e segura de viajar para o exterior, e não ficar com aquela preocupação com dinheiro nos bolsos, é utilizando os Travelers Cheques (TC´s).

Os Travelers Cheques são similares a dinheiro e estão disponíveis em diversas moedas, (Euro, dólar, libra esterlina e outras;), valem indefinidamente e em quase todos os países do mundo.

Uma das muitas vantagens de utilizar os Travelers Cheques é a sua segurança. Caso tenha seus TC´s extraviados, danificados ou roubado, você receberá em 24h, onde estiver, o reembolso de seus cheques.

Outra vantagem é a de não ter prazo de validade. Eles nunca expiram. Sendo assim, você pode planejar sua viagem aos poucos, comprando seus TC´s quando o câmbio estiver mais favorável.

Pensando nisso resolvemos montar um guia básico para quem vai viajar e usar essa moeda no exterior.

Com a introdução do Visa Travel Money (VTM) os Travelers Cheques perderam um pouco de espaço, mesmo assim, milhões de pessoas continuam utilizando-os para suas viagens.

Para ver outras forma de levar seu dinheiro com segurança, clique aqui e conheça o Visa Travel Money (VTM)

Os Travelers Cheques podem ser usados tanto para:

Efetuar compras de bens/serviço em estabelecimentos conveniados como restaurantes, hotéis, lojas;
trocar pela moeda local de seu destino;

Para trocar seus Travelers Cheques por moeda local, basta se dirigir as casas de câmbio e estabelecimento que aceitam e trocam os TC´s. Lembre-se, porém, que poderá ser cobrada uma taxa de comissão que varia de país e local de troca

Não esqueça também de levar sempre o recibo de compra original. Conhecemos casos de pessoas que, em plena Paris do Século XXI, não conseguiram trocar seus TC´s por não portarem o comprovante de compra.

Já para efetuar compras de produtos/serviços com seus Travelers Cheques basta apresentá-los no estabelecimento.

Caso queira entrar em contato com a Visa Travelers Cheques, clique aqui.

Para encontrar uma lista de estabelecimentos que aceitam os Travelers Cheques, clique aqui.

Linhas de ônibus em Staten Island

Blog de Viagens — Tue, 27 Jul 2010 13:55:28 +0000

Continuamos com nossas série de dicas para você usar ao máximo os principais meios de transporte de New York.

Trazemos hoje o mapa das linhas de ônibus do Staten Island.

Aproveite New York ao máximo! This is the city that never sleeps!! Clique nas imagens para ampliar.

mapa das linhas de ônibus do Staten Island

Linhas de ônibus do Staten Island

Linhas de ônibus no Bronx

Blog de Viagens — Sat, 24 Jul 2010 03:10:09 +0000

Dando continuidade nossas série de dicas para você usar ao máximo os principais meios de transporte de New York.

Trazemos hoje o mapa das linhas de ônibus do Bronx.

Aproveite New York ao máximo! This is the city that never sleeps!! Clique nas imagens para ampliar.

Mapa das linhas de ônibus do Bronx

Linhas de ônibus no Bronx

Linhas de ônibus no Brooklyn

Blog de Viagens — Thu, 22 Jul 2010 15:55:52 +0000

Continuando nossas série de dicas para você usar ao máximo os principais meios de transporte de New York.

Trazemos hoje o mapa das linhas de ônibus do Brooklyn.

Aproveite New York ao máximo! This is the city that never sleeps!! Clique nas imagens para ampliar.

Mapa das linhas de ônibus no Brooklyn

Linhas de ônibus do Brooklyn

Mapa do Metrô de New York

Blog de Viagens — Tue, 20 Jul 2010 03:12:56 +0000

New York tem mais de 8 milhões de habitantes. Para atender toda essa população a cidade tem que funcionar praticamente 24h por dia!

Pensando nisso, o Blog de Viagens preparou uma série de dica para você usar ao máximo os principais meios de transporte de New York: Metrô e Ônibus.

Como diria Frank Sinatra: This is the city that never sleeps!!

Para quem estiver em New York e quiser obter mais informações turísticas, visite o escritório oficial de turismo da cidade. Anote aí:

New York City Official Visitor Information Center
Endereço: 810 7th Avenue (btw 52nd 3 53rd St)
Aberto: Segunda a Sexta: 08:30 às 18h – Sábado e Domingo: 9h às 17h
Fone: +1 (212) 484-1200

Nota: Para mais informações,visite o Metropolitan Transportation Authority. Clique no mapa para ampliar.

Tabela com as medidas de roupas no exterior

Blog de Viagens — Tue, 13 Jul 2010 03:11:27 +0000

Há alguns meses publicamos uma tabela com as medidas de roupas no exterior. Clique aqui e veja. Publicamos hoje uma nova tabela com alguns novos dados. Enjoy! Nota: Clique na imagem para ampliar

Como organizar sua mala de viagem

Blog de Viagens — Wed, 07 Jul 2010 03:12:06 +0000

Visto americano valerá por 10 anos

Blog de Viagens — Mon, 31 May 2010 03:15:42 +0000

A partir do dia 28 de maio, os vistos concedidos para viagens a turismo e negócios para os Estados Unidos passarão a ter a validade máxima de 10 anos. Além disso, as tarifas extras cobradas para os visto de negócios, estudante e intercâmbio para professores visitantes foram eliminadas. Isso, no entanto, não isenta aos solicitantes desses vistos, do pagamento da taxa do visto.

Vale lembrar que o custo do visto americano hoje é de R$ 38 (referentes ao agendamento da entrevista) e de US$ 131 (referentes as taxas para obtenção da autorização de entrada nos Estados Unidos)

Vistos terão reajustes

Outro notícia importante para quem vai solicitar o visto americano é o novo valor da tarifa. A partir de 04 de junho o valor do visto irá aumentar e variar de acordo com o tipo de visto.

Por exemplo: o visto para negócios, turismo, trânsito, tripulantes, estudantes acadêmicos e de intercâmbio e representantes de meios de comunicação pagarão o valor de US$ 140.

Já o valor do vistos para imigrantes casados com cidadãos americanos será de US$ 350.

Surpreenda-se com a arte e a culinária da Filadélfia, em 36 horas

Blog de Viagens — Sun, 23 May 2010 15:39:03 +0000

Reportagem: Jeff Schlegel

New York Times Syndicate

Tradução: George El Khouri Andolfato

Para acessar a página do NY Times e conferir essa matéria, clique aqui.

A evolução da Filadélfia de local para passeio de um dia a cidade destino é tamanha que é possível passar um fim de semana prolongado lá sem visitar qualquer endereço do século 18, nem mesmo sentir falta deles. A abertura de restaurantes reforça a crescente reputação culinária da cidade – apesar do obrigatório filé com queijo ainda acertar em cheio. Os bairros em transição oferecem bons endereços para compras e vida noturna, enquanto outras áreas ainda mantêm a postura da antiga Filadélfia.

Alugue uma bicicleta e observe a linda paisagem e remadores deslizando pelo rio Schuylkill. Photo: Mike Mergen/NYT

Sexta-feira

15h30 – Outro prédio famoso

O Salão da Independência pertence às eras; a Prefeitura (ruas Broad e Market; 215-686-2840; www.phila.gov/property) pertence à Filadélfia. Este prédio do século 19, com 167 metros de altura, é mais do que um grande amontoado de granito interrompendo o tráfego no coração da cidade – no seu topo encontra-se uma estátua de bronze de 27 toneladas de William Penn, uma das 250 estátuas de Alexander Milne Calder que ornamentam o prédio por dentro e por fora. Tome o elevador ao topo (US$ 5) para uma vista de 56 quilômetros do mirante.

17h30 – Sem torta de merengue de limão

O Silk City Diner Bar & Lounge (435 Spring Garden Street; 215-592-8838; www.silkcityphilly.com) é um dois em um, com uma boate no piso inferior em um lado, e uma lanchonete-restaurante tradicional do outro, com iluminação vermelha à meia-luz para dar clima. Pegue um lugar no balcão do restaurante e escolha entre a grande seleção de cervejas engarrafadas ou um drinque como o martini de morango Pantera Cor-de-Rosa (US$ 7).

19h30 – Estranho casal

A fusão chinesa-peruana no Chifa (707 Chestnut Street; 215-925-5555; www.chifarestaurant.com) pode matar dois desejos com um prato. O quarto e mais recente restaurante latino do chef e proprietário Jose Garces na cidade, ressalta a chifa, a culinária influenciada pelos imigrantes chineses no Peru do século 19. As refeições começam com bolinhos de farinha de tapioca, uma iguaria quente mergulhada em creme de goiaba batido. O cardápio de pequenos pratos é uma amálgama de sabores – como o chaufa, que mistura arroz frito com chouriço, coberto com soja doce caramelizada (US$ 9). A chupe é uma suculenta sopa de frutos do mar com mexilhões, um camarão inteiro e batatas roxas (US$ 12).

22h – Jogando boliche e lanchando

O Grande Lebowski encontra um lounge elegante no North Bowl (909 North Second Street; 215-238-2695; www.northbowlphilly.com), uma oficina mecânica convertida onde trechos do piso original de concreto e da parede de tijolos se misturam com parede pintadas com cores alegres, arte abstrata e pinos que brilham no escuro. Há 13 pistas de boliche no primeiro andar, quatro pistas no segundo e bares em ambos os andares. A trilha sonora em uma noite recente incluía Blondie e ritmos cubanos; o cardápio oferece tacos de peixe e espetinhos de carne tailandeses e podem curar um caso de fome de fim de noite.

O Silk City Diner Bar & Lounge possui boate e uma lanchonete-restaurante com iluminação vermelha à meia-luz para dar um clima. Photo: Mike Mergen/NYT

Sábado

10h – Labirinto de arte

Alguns lugares não podem ser plenamente capturados apenas por fotos e palavras. Isso resume o Philadelphia’s Magic Gardens (1020-1022 South Street; 215-733-0390; www.philadelphiasmagicgardens.org), um centro de arte e bizarro labirinto ao ar livre de cimento, pneus de bicicleta, garrafas, tecidos, obras de arte e suvenires sem valor. A obra máxima do muralista Isaiah Zagar da Filadélfia é um labirinto de múltiplas camadas e texturas que deixa os visitantes entretidos, talvez confusos. “Eu acho que ele comunica algo, mas não sei o que é”, disse Zagar, que frequentemente perambula por suas criações e ouve perguntas dos visitantes.

11h – Fatia de cor local

Aromas provocantes de linguiças, queijos e doces caseiros enchem o ar ao longo do Ninth Street Italian Market (9th Street, entre as ruas Wharton e Fitzwater; www.phillyitalianmarket.com). Os vendedores de hortifrutis empilham seus produtos sob toldos verdes e vermelhos diante de lojas que vendem especialidades italianas e produtos diversos nesta feira ao ar livre centenária no sul da Filadélfia. Com fome? A Lorenzo’s Pizza (ruas 9th e Christian; 215-922-2540) é uma loja de esquina despretensiosa que serve uma das melhores fatias de pizza da cidade (US$ 1,50 a US$ 2). O segredo: eles não economizam no tempero.

13h30 – Bem-vindo, Galileu

Lembrado por seu modelo gigante de dois andares de um coração humano e outras exibições ligadas à ciência, o Instituto Franklin (222 North 20th Street; 215-448-1200; www2.fi.edu) exibirá “Galileu, os Médicis e a Era da Astronomia” até 7 de setembro de 2009 (US$ 20,75 para adultos, US$ 19,75 para aposentados, US$ 14 para crianças de 4 a 11 anos). A exposição destaca as realizações de Galileu e exibe alguns de seus instrumentos, incluindo um de seus dois telescópios restantes. Também em exibição estão pinturas, gravuras e manuscritos da coleção Médici.

16h – Mais que tecidos

A Fabric Row (4th Street, entre as ruas South e Catherine) há muito é o local onde comprar uma bobina de tecido. As lojas de tecidos ainda empilham seus produtos, mas elas dividem a rua com estúdios de tatuagem e uma mistura eclética de varejistas neste animado bairro de Queen Village. A Armed & Dangerous (623-25 South 4th Street; 215-922-4525) vende produtos de “estilo gótico romântico”, juntamente com uma variedade de máscaras de baile venezianas importadas (de US$ 25 a US$ 300). A Bus Stop (750 South 4th Street; 215-627-2357; www.busstopboutique.com) é especializada em calçados de grife da Europa e América do Sul, incluindo a marca Coclico, desenhada na França e fabricada na Espanha, e a marca ecológica Terra Plana.

20h – O quê, sem canja de galinha?

Situado em um prédio quadrado com vão livre na Society Hill e nas cores da pedra de Jerusalém, o Zahav (237 St. James Place; 215-625-8800; www.zahavrestaurant.com) oferece receitas israelenses e uma boa dose de pratos do Norte da África e do Oriente Médio. O cardápio de degustação é um bom começo para os não iniciados – primeiro uma tigela de homus cremoso e um grande pão chato redondo feito em casa, seguido por três pequenos pratos e então a sobremesa (US$ 36). O Sabra é um saboroso frango grelhado servido com cuscuz leve; a salada é um pot-pourri de oito pratos pequenos, que inclui cenouras marroquinas picantes temperadas com cominho e pimentas, que faz sua boca apitar.

22h – Faça a viagem

Se o seu lance é absinto, o lounge no segundo andar do Time (1315 Sansom Street; 215-985-4800; www.timerestaurant.net) oferece cinco versões da bebida (de US$ 11 a US$ 16,50), que era a preferida entre os artistas parisienses do século 19 e, até recentemente, era proibida nos Estados Unidos. Se não for o seu lance, o uísque bar no andar de baixo oferece cerca de 75 scotches e outros uísques. Em um recente fim de noite no salão de jantar do outro lado da sala de espera, uma banda de jazz com sete integrantes fazia uma apresentação ruidosa, com alguns membros fazendo uma pausa no meio da música para se misturarem com o público antes de retornarem ao palco.

O clima divertido do Grande Lebowski faz dessa lanchonete-boliche um ótimo lugar para ver os amigos e matar a fome no fim de noite. Photo: Mike Mergen/NYT

Domingo

9h30 – Não desligue o despertador

Três das certezas da vida: morte, impostos e uma longa espera por mesa para o brunch no Sabrina’s Cafe (1804 Callowhill Street; 215-636-9061; www.sabrinascafe.com). Mas se acordar cedo você poderá reduzir a espera. As porções são grandes, o café é bom e os garçons são prestativos. O Barking Chihuahua Breakfast Burrito (US$ 9) é um mistura mexicana que mantém uma pessoa satisfeita o dia todo; o Sabrina’s até mesmo serve um filé vegetariano com queijo, se algo assim realmente existe (US$ 9). Mas, falando sério, chegue cedo.

11h – Passeio no rio

Siga para o Museu de Arte da Filadélfia (26th Street e Benjamin Franklin Parkway; 215-763-8100; www.philamuseum.org) e tire uma foto ao lado da estátua de Rocky. De lá, caminhe atrás do museu até a Breakaway Bikes (215-568-6002; aberta aos fins de semana de abril até outubro) para alugar uma bicicleta (US$ 10 por hora, capacete e cadeado inclusos) e passear pela trilha paralela ao rio Schuylkill. Observe os remadores enquanto deslizam pelo rio e aprecie algumas das 200 esculturas do parque.

O básico

O Aeroporto Internacional da Filadélfia é atendido pela maioria das companhias aéreas. A maioria dos endereços-chave fica a uma distância de caminhada ou a uma rápida viagem de táxi do centro. A Amtrak possui uma linha de trem frequente entre a Penn Station de Nova York e a 30th Street Station na Filadélfia. Uma recente pesquisa online revelou passagens de ida e volta a partir de US$ 90.

The Independent (1234 Locust Street; 215-772-1440; www.theindependenthotel.com) é um hotel butique com 24 quartos em um prédio de estilo neogeorgiano reformado em Center City. Alguns quartos têm lareiras, outros têm paredes de tijolos e tetos de catedral. Diárias a partir de US$ 169.

The Alexander Inn (301 South 12th Street; 215-923-3535; www.alexanderinn.com) oferece 48 quartos elegantes com motivo déco. As diárias neste hotel de Center City são a partir de US$ 129 para um quarto duplo. É recomendado fazer reserva com um mês de antecedência.

Outro hotel em Center City, o Courtyard Philadelphia Downtown (21 North Juniper Street; 215-496-3200; www.marriott.com) oferece 498 quartos em um prédio reformado de 1926. Diárias a partir de US$ 189.

Novas regras para a aviação nos Estados Unidos

Blog de Viagens — Wed, 19 May 2010 00:32:22 +0000

Reportagem: Susan Stellin

New York Times

Clique aqui para ver a matéria no site do New York Times.

Fique por dentro dos novas regras da aviação cívil nos Estados Unidos que visa proteger os direito dos passageiros frente ao descaso das companhias aéreas.

The federal government is taking a stronger hand in regulating how airlines treat passengers, and new rules limiting long tarmac delays are just the first step.

“I don’t know of another time in the department’s history when we’ve stood up for passengers and said enough is enough,” said Transportation Secretary Ray LaHood, mentioning the overnight stranding of passengers on a plane in Rochester, Minn., last summer as the tipping point prompting government action.

“There were actually personnel in the terminal who could’ve let people off the plane — that was ridiculous,” Mr. LaHood said.

Even before the latest rules, which went into effect April 29, the government had fined airlines for violations of existing regulations that cover baggage-reimbursement policies, fare advertising and compensation when passengers on over-booked flights are denied boarding.

It seems carriers may be getting the message. Although airline executives predicted “unintended consequences” and widespread cancellations if planes were required to return to the terminal after sitting on the tarmac for three hours, there have been no reports of this happening in the two weeks after the rule took effect. And tarmac delay problems have declined significantly ever since government officials signaled they would take action after the Rochester incident.

In fact, other provisions in the new rules may ultimately have an even bigger impact on travelers. The Transportation Department is also requiring carriers to better inform passengers about frequently delayed flights before a ticket is purchased, improve processes for dealing with complaints and develop more transparent customer service plans.

Other rules regarding topics like baggage fees and fare advertising are in the works, and the Transportation Department expects to issue a proposal in June soliciting comments on its next round of regulations. Here’s an overview of what’s been adopted so far, and what’s under consideration.

No More Nights On the Tarmac

If an aircraft sits on the tarmac, airlines now have to give passengers the option to deplane after three hours (with exceptions for safety and security), and offer snacks and drinking water at the two-hour mark. They must also maintain working lavatories and provide medical attention, if necessary, and publish plans outlining how they will deal with lengthy tarmac delays.

Since the most egregious examples of passengers being stuck inside a plane on the tarmac have occurred because lower-level employees did not know what to do or even whom to call, the requirement to have a plan — and a designated airline representative to make decisions — may be the most effective way to prevent further headline-grabbing embarrassments. The three-hour time limit applies only to domestic flights; for international flights, carriers can set their own time limit but must disclose it in advance.

Late-Flight Records Will Be Exposed

The Transportation Department granted airlines a 60-day extension on a less-publicized new rule: a requirement that carriers publish each flight’s on-time record and how often it has arrived more than 30 minutes late within their search results. Special note will be made of flights that have arrived more than a half-hour late more than half the time. Airlines will also have to indicate the cancellation rate for any flight canceled more than 5 percent of the time.

Although the rule takes effect in late June, carriers will have until late July to begin publishing this information, since it is based on the previous month’s statistics for each flight. This provision may end up reducing delays: if travelers start choosing flights based on a flight’s on-time record and avoiding flights that are frequently late, airlines will have to correct unrealistic schedules. The Transportation Department has also deemed it “an unfair and deceptive practice” to continue operating a chronically delayed flight and will fine airlines that do so.

Complaining Will Be Easier

Another less-publicized new rule is that carriers now have to publish contact information for consumer complaints on their Web sites and on all e-ticket confirmations. The Transportation Department has also redesigned its aviation consumer protection Web site, airconsumer.dot.gov, to make it easier for passengers to file complaints.

While it may seem like filing a complaint to a government agency is a futile exercise, it’s not, and may be more effective than complaining to the airline. Transportation officials say they review every complaint and investigate when there’s a clear violation of government rules or a pattern of misbehavior that needs to be addressed, and sometimes these investigations result in financial penalties to the airline. The complaints also help investigators spot emerging problems that may require further regulation, such as whether airlines should have to refund checked baggage fees if a passenger’s luggage is lost or late.

Charges Should Be Fair and Transparent

Even before the new rules went into effect, the Transportation Department was working on another set of proposed regulations, which it plans to announce and open for public comment in June. Among the topics under consideration: how extra fees — such as for baggage or seat reservations — are disclosed, how fares are advertised and how and when airlines should provide alternative transportation for passengers on canceled flights. Also under discussion is the possibility of prohibiting airlines from pre-selecting extra options for passengers buying tickets (like travel insurance), so that consumers don’t have to un-check a box to avoid paying additional charges.

Kate Hanni, founder of Flyersrights.org, the advocacy group that pushed for the tarmac delay rule, said that she had been communicating with legislators and transportation officials about addressing these and other issues for many months. Although it took years to get the tarmac delay rule adopted, she believes government action is key to getting the airlines to change.

“This is the only way we’re going to see any meaningful change in the way airline passengers are treated,” she said.

Stay tuned for the next round of regulations.